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Discussione: "Testo Unico" sul Pinasco 177

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  1. #1

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    Citazione Originariamente Scritto da GAB Visualizza Messaggio

    buono a sapersi...e giusto per curiosità la corona 65 t drt quanto l'hai pagata?
    appena preso da denis, corona, pignone e parastrappi così per informazione:80 euro la corona da 65....18 euro il parastrappi.... 45 euro il pignone da 23 denti. Ciao a tutti

  2. #2
    VRista L'avatar di thepeppe
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    tentar non nuoce =)

  3. #3
    VRista Senior L'avatar di runner92
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    mi pisce sentire la spinta che ti dà quando apri il gas.
    L'altra volta mi ero scordato di dirti che la mia ai bassi (bassissimi) ogni tanto e specie a caldo fa come un mancamento , come se gli togliessero la corrente dalla candela , che tra l'altro è nuova di zecca , il condensatore e le puntine sono fiammanti non riesco proprio a capire il perchè.
    anche a me piace molto la spinta ...riguardo al problema forse la bobina AT?

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di Gt 1968
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    Riferimento: "Testo Unico" sul Pinasco 177

    Citazione Originariamente Scritto da runner92 Visualizza Messaggio
    ...riguardo al problema forse la bobina AT?
    Anche quella è nuova di zecca..... ma non mi interessa più di tanto , devo comprare il kit per passare all'accensione elettronica http://scootrs.com/moreinfo.cfm?Prod...serCurrency=EU
    per poi aggiungere una centralina ad anticipo variabile

  5. #5
    VRista Senior L'avatar di runner92
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    Riferimento: "Testo Unico" sul Pinasco 177

    Citazione Originariamente Scritto da Gt 1968 Visualizza Messaggio
    Anche quella è nuova di zecca..... ma non mi interessa più di tanto , devo comprare il kit per passare all'accensione elettronica http://scootrs.com/moreinfo.cfm?Prod...serCurrency=EU
    per poi aggiungere una centralina ad anticipo variabile
    BELLA ...piacerebbe anche a me in futuro..

  6. #6
    VRista Junior L'avatar di VESPICO
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    Riferimento: "Testo Unico" sul Pinasco 177

    GT : Pinasco 177 Alluminio
    Getti Carburatore : 105 be3 160
    Frizione : originali
    Rapporti : originali
    Scaldate/Grippature : per ora No
    Se si , dopo quanti km : xxxxx
    Marmitta/Espansione: originale meglio ai bassi, con marmitta originale modificata svuota in basso ma in allungo molto meglio, ma troppo rumorosa.
    Note Opzionali : ho fatto soltanto 500 km, ha una bella spinta,ma hai bassi mi singhiozza un pochino, non riesco a trovare dai rivenditori qui vicino il getto da 108 (solo 110) forse mi risolverebbe il problema che ne pensate?
    il meccanico addirittura mi lasciò il getto 102 sotto, mi dava dei bei rinculi..

  7. #7
    VRista Silver L'avatar di Gt 1968
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    Riferimento: "Testo Unico" sul Pinasco 177

    I "rinculi" li sentivi in rilascio? Se è così o sei magro col getto del minimo puoi provare a svitare di mezzo giro la vite posteriore del carburo o sei troppo anticipato, quel GT dovrebbe andare a 18 gradi , i getti del max tra 108 e 112 dovrebbero andare , sempre che tu non abbia lavorato carter e GT

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