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Discussione: "Testo Unico" sul Pinasco 177

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Re: "Testo Unico" sul Pinasco 177

    Citazione Originariamente Scritto da ujaguarpx125 Visualizza Messaggio
    Scusa perché stringere troppo la testa del gt crea problemi?
    comunque SI se stringi oltre la coppia richiesta la gripppata è assicurata.
    specialmente se hai un GT in alluminio, li basta veramente poco.
    ciao
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  2. #2

    Re: "Testo Unico" sul Pinasco 177

    Salve raga, dopo 2 DR 177 e circa 50.000 km ho rifatto il motore e ho messo un pinasco alluminio 177


    GT : Pinasco 177 alluminio con testa a candela centrale , albero anticipato e valvola carte modificata
    Carburatore SI 24/24 raccordato
    Getti Carburatore : be3/160/116 max , min 55/140 ancora un po grassotta
    Vite posteriore 2,5 giri
    Candela: B9HS
    Frizione : originale, ma ci devo mettere una con molle più dure
    Rapporti : originali, solo pignone da 22
    Scaldate/Grippature : xxxxxx
    Marmitta/Espansione: padellino originale con paratia modificata
    Note Opzionali : la vespa a differenza del DR è molto più scattante, per i consumi non so ancora, devo testarla sui lugni tragitti.Ho fatto solo 100 km per ora

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