Prova a metterla in moto senza marmitta
Prova a metterla in moto senza marmitta
Ciao raga, vi ringrazio per i suggerimenti, oggi pomeriggio ho un po' di tempo libero , mi ci dedico e poi stassera vi faccio sapere le novita'
Eccomi ragazzi, con le novita e sviluppo della situazione.
Oggi pomeriggio mi sono deciso a fare delle prove ed andare per esclusione, per prima cosa , visto che ne avevo una uguale, ho provato a sostituire la bobina/centralina, quella nera per intenderci dove si attacano i fili bianco, rosso e verde e parte il filo che va alla candela, ho acceso la vespa e devo dire che pasavo di aver risolto il problema infatti la vespa ha funzionato perfettamente per più di un quarto d'ora ma quando stavo gia saltando dalla gioia, sorpresa amara
la vespa si rispegne d'asola come se avessi girato le chiavi su off , allora ho controllato che tutti i fili fossero ben attaccati, e ho visto che il filo marrone di massa e' attaccato con il suo occhiello al supporto della bobina stessa, e mi e venuto un dubbio che sia corretto, pertanto chiedo a voi esperti se va bene cosi o se dele essere attacato al carter del motore.
Deluso ma determinato a non mollare, ho considerato che collegamento della massa bobina fosse ok ed ho escluso il mal funzionamento di questo apparato.
Poi ho deciso di fare una seconda prova sostituire nuovamente lo statore, Purtroppo il suo originale non da segni di vita (niete scintilla), quello che ho acquisto nuovo mi da questo problema di spegnimento e non avendo un'altro statore uguale per fare la prova, ho montato una statore di un pk (non so se rush o altro modello) che a 4 avvolgimenti anziche 5 ma con lo spinotto con attacco a tre spine e con il suo volano che ha cono grande senza ghiera del motorino d'avviamento, infatti per accendere la vespa ho dovuto spingerla, e pertita subito, ma dopo tre secondi dico tre secondi si e spenta, ho riprovato ad accenderla e ripartita ma il motore non saliva di giri infatti lo statore non dava corrente giusta pertanto prova innutile
purtroppo non ho uno statore ugule da provare,datemi qualche suggerimento grazie.
nessuno mi aiuta ????
quando la vespa si spegne da sola,la candela com è?bagnata?hai provato,dopo che si è spenta, a vedere se arriva corrente?ma a questo punto credo non sia piu problema di corrente....come dice mincio hai provato a metterla in moto senza marmitta?potrebbe essere tappata!Originariamente Scritto da costa60
Eccomi ragazzi, con le novita e sviluppo della situazione.
Oggi pomeriggio mi sono deciso a fare delle prove ed andare per esclusione, per prima cosa , visto che ne avevo una uguale, ho provato a sostituire la bobina/centralina, quella nera per intenderci dove si attacano i fili bianco, rosso e verde e parte il filo che va alla candela, ho acceso la vespa e devo dire che pasavo di aver risolto il problema infatti la vespa ha funzionato perfettamente per più di un quarto d'ora ma quando stavo gia saltando dalla gioia
Deluso ma determinato a non mollare, ho considerato che collegamento della massa bobina fosse ok ed ho escluso il mal funzionamento di questo apparato.
Poi ho deciso di fare una seconda prova sostituire nuovamente lo statore, Purtroppo il suo originale non da segni di vita (niete scintilla), quello che ho acquisto nuovo mi da questo problema di spegnimento e non avendo un'altro statore uguale per fare la prova, ho montato una statore di un pk (non so se rush o altro modello) che a 4 avvolgimenti anziche 5 ma con lo spinotto con attacco a tre spine e con il suo volano che ha cono grande senza ghiera del motorino d'avviamento, infatti per accendere la vespa ho dovuto spingerla, e pertita subito, ma dopo tre secondi dico tre secondi si e spenta, ho riprovato ad accenderla e ripartita ma il motore non saliva di giri infatti lo statore non dava corrente giusta pertanto prova innutile
purtroppo non ho uno statore ugule da provare,datemi qualche suggerimento grazie.
SeNzA CuoRE SArEMmO SolO MoToRINi!
scusate se non mi sono piu' fatto vivo, ma era solo perchè non c'erano sviluppi al caso, ma oggi pomeriggio mi sono armato di santa pazienza e finalmente ho risolto il problema
Ora vi racconto in modo tale che possa essere utile a qualcun'altro, come avete letto nei post precedenti, ho acquistato un statore nuovo, perchè la vespa non dava segni di vita (non faceva la scintilla), ma con la solita fortuna che mi ritrovo era difettoso, e il rivenditore non ha sentito ragione di cambiarmelo perchè nel montarlo e provarlo si era leggermente rigato, per farla breve, dopo le mille prove e tentativi descritti sopra, ho acquistato un pick up nuovo ho fatto le saldature e come per magia la vespa funziona a meraviglia.
Pertanto la soluzione del problema era pick up bruciato nel mio statore vecchio e il pick up dufettoso nello statore nuovo, sostituiti i due pick up problema sparito
bravo!!
un applauso anche al venditore
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