Citazione Originariamente Scritto da vesparolo Visualizza Messaggio
Basta che prendi la vite d'ottone regolazione miscela al minimo
(alias "vitina stramaledetta"), la serri delicatamente nella morsa,
prendi un seghetto, tagli un pezzo giusto quel tanto che non possa
più rompere i coglioni per l'eventuale smontaggio carburatore e infine
sempre con il seghetto ci fai un taglio in modo che possa passarci la
punta di un cacciavite a taglio per regolarla e il gioco è fatto.

Nelle mie Vespe "carburator SPACO dotate" ho fatto cosi, mai e poi
mai sostituirei i due prigionieri con due viti a brugola adatte a spannare
la filettatura sul carter 20 volte che si smonta e rimonta il carbu su 3.
stra quoto ma... nn conviene recuperare una vite "old style dell'orto? tolta da un qualsiasi carburatore serie SI ?...