E non impari mai eh.......
con le indicazioni che hai dato, se guardi lo statore e prendi come punto da muovere la parte "alta" (alta=verso il cilindro) ritardi
se prendi la parte "bassa" (bassa=verso terra), anticipi
Ovviamente guardando lo statore con gli occhi verso le alette del volano ......
Mannaggia oh
ti costa tanto dirgli "ruotalo in senso orario" di 1 - 2 mm (guardandolo così come è montato nel suo alloggiamento/sede nel carter motore - occhi verso alette volano)