Questo termometro era di fronte al posto dove abbiamo cenato ieri sera... Erano le 20 e il numero a destra è un 8 che poi dopo circa un'ora è diventato un 9...
La mia macchina (Punto Multijet) era parcheggiata fuori e il giorno dopo ha iniziato a fischiaremi sa che il freddo ha danneggiato qualche cinghia o la turbina ...
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Stamattina tante macchine diesel non sono riuscite a partire causa congelamenteo filtro gasolio per via delle temperature polari...
Anche io ho la punto multijet e per fortuna ho il garage, ad ogni modo basta mettere gasolio alpino o l'additivo antigelo...
Stamattina finalmente sono riuscito ad andare al lavoro in vespa...(era ferma per un controllino)...mannaggia, c'erano solo -6*c, speravo scendesse qualcosina di piu'...vorrei battere il mio record di -6,5*c...speriamo per stasera..:
Comunque settimana scorsa che non usavo la vespa me la sono presa un pò comoda usando... la motoc'era un vento fortissimo, perfino la moto faceva fatica e sbandava....
che avventure...
o 4-5€ di benzina nel pieno diselOriginariamente Scritto da IlVespista84
col camper quando andavo in montagna (-20) risolvevo cosi....
in compenso era un mezzo dell'84 e beveva qualsiasi porcheria gi dessi ora con i nuovi motori non so se sia pericoloso
comunque sta mattina a marsiglia -7 e dopo 15km in vespaavevo le dita congelate
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
usate guanti,pigiami e tutte le strategie per tenervi al caldo,non si scherza con l'ipotermia
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
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