ciao ,
ho aperto il coperchietto lato frizione di un motore speacial 4 marce per verificare che tipo di primaria avesse sotto e ho scoperto che il cestello della campana (24 denti dritti) ha gioco rispetto all'ingranaggio sulla quale è "fissata". è possibile che sia saltata qualche molla del parastrappi? e possibile che sia senza parastrappi e la chiodatura abbia preso gioco?
accetto tutti i consigli..
Grazie!
