Grazie del consiglio, ne farò tesoro !
Nel frattempo ecco cosa ho trovato sotto la calottina coprimotore :
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Poi tolta pedana e tappetini ho trovato questa situazione ... non mi sembra niente male che dite ?
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Ok, per quello che hai trovato sul cilindro no problem era la casa di qualche topessaOriginariamente Scritto da Topspeed
Grazie del consiglio, ne farò tesoro !
Nel frattempo ecco cosa ho trovato sotto la calottina coprimotore :
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Poi tolta pedana e tappetini ho trovato questa situazione ... non mi sembra niente male che dite ?
Uploaded with ImageShack.usFra l'altro il motore mi sembra abbastanza pulito, poco unto (almeno da queste angolature), probabilmente è stata usata poco. Manca il carter inferiore coprimotore.
Per la pedana direi che in tempi abbastanza recenti la vespa sia stata riverniciata alla CDCmascherando (quasi) tutto con carta gommata e senza smontare nulla.
L'importante comunque che sia sana e mi sembra di si quindi rimontala quanto prima e goditela!
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Sì chi me l'ha venduta era carrozziere ed è tutta la vita che restaura vespe , sono stato nella sua officina a vedere questa e ce n'erano un'infinità in varie fasi di restauro (pare sia arrivato ad averne 350 tutte assieme) . Mi ha detto di averla riverniciata recentemente e in effetti ho visto anche io che diverse parti sono state smontate ma altre sono state solo coperte. Ho controllato bene anche sotto e mi sembra messa molto bene, ovvio che ora ci siano parecchie cose da sostituire e io, a parte le cazzatielle estetiche già ordinate, punterei subito a tamburi e ammortizzatori ...Per la pedana direi che in tempi abbastanza recenti la vespa sia stata riverniciata alla CDC
Dai fai una pulita al carburo e falla girare un po.
Dopo 20 anni sono ritornato in sella !!!
Eh prima devo schiodare il tamburo anteriore ...
Poi voglio dare una bella pulita al motore, riverniciare il coprivolano e la calotta del carburatore e cambiare quanto detto sopra , insomma di lavoro ce n'è
Ecco perche la leva del freno non ritornavaEh prima devo schiodare il tamburo anteriore ...
Poi voglio dare una bella pulita al motore, riverniciare il coprivolano e la calotta del carburatore e cambiare quanto detto sopra , insomma di lavoro ce n'è
Possiamo sapere quanto ti è venuta?
Dopo 20 anni sono ritornato in sella !!!
Certo, 1600 + passaggio, prezzo onesto mi sembraPossiamo sapere quanto ti è venuta?
Già che ci sono, volendo riverniciare il coprivolano e coperchio filtro vado di sverniciatore gel, pulitina + scartavetrata grana fine e verniciata in nero opaco magari resistente alle alte temperature ?
Che dite ? Oppure anche per quel nero devo seguire codici colore particolari ?
Grazie
Io gli ho dato solo una sgrassata poi una pulita con carta vetro fine e poi nero spray, il tutto molto veloce, senza codici o colori particolare, solo per pulizia e per preservare dall'usura.
Dopo 20 anni sono ritornato in sella !!!
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