Centralina anticipo variabile digilayer

[Mega]

Tanti di voi la Digilayer la conoscono, me e sono fatto mandare da Supertony due , una per me ed una per Oscar. (Lui distribuisce i prodotti della Elven)Comunque si è dimostrato molto disponibile gentile e fulmineo.
La centralina ha otto curve selezionabili preimpostate basta spostare i pulsanti ed il gioco è fatto, Lo statore si mette molto + anticipato di come si dovrebbe, quindi a circa 22 - 20 gradi e poi lei ad un determinato range di giri incomincia a posticipare la scintilla, quindi motore + fresco allungo maggiore coppia ai bassi formidabile consumo carburante ridotto meno emissioni .
Ho avuto modo di provare un paio di curve e dopo circa 200 km mi ritengo molto soddisfatto , il motore risponde meglio, i bassi sono aumentati ed anche gli alti, allunga molto di più,poi dipende anche della curva che abbiamo selezionato.




Dove cè il puntino era dove ero messo prima con lo statore fisso, adesso lho messo in questa posizione... magari da un motore all'altro
ci potranno essere delle differenze che dipendono dalla posizione della chiavetta dal volano o dallo statore stesso.

Comunque poi la testo per i viaggi + lunghi anche se molti utenti lhanno già montata da parecchio tempo, comunque la consiglio vivamente.
Vediamo cosa ci dice Oscar quando la monterà sulla sua star.

[TommyRally]

Ciao Mega,
alla fine quale curva hai scelto?
Tommy

[Vespista46]

Grande mega!
Aggiungo: Ma le curve le scegli a occhio oppure ci sono dei grafici di ogni curva?

[Mega]

Rispondo ad entrambi: come curva mi piace la 3 poi per viaggiare ancora + freschi perchè posticipa prima ci sarebbe la 2 o la 6 comunque la 3 e la curva 5 sono molto performanti .

Ho messo per errore due volte i grafici, se seguite la linea vedrete il numeretto che corrisponde al numero della curva interessata.

[Echospro]

Rispondo ad entrambi: come curva mi piace la 3 poi per viaggiare ancora + freschi perchè posticipa prima ci sarebbe la 2 o la 6 comunque la 3 e la curva 5 sono molto performanti .

Ho messo per errore due volte i grafici, se seguite la linea vedrete il numeretto che corrisponde al numero della curva interessata.

Secondo me sono curve poco gestibili, non ti permettono di avere anticipi sostenuti ai bassi.
Certo, sono meglio dell'anticipo fisso, ma per ottenere il massimo occorre avere un anticipo che calzi ad hoc e con curve fisse non è possibile.
Meglio una centralina programmabile con la quale ottenere curve personalizzate.


Gg

[Mega]

Secondo me sono curve poco gestibili, non ti permettono di avere anticipi sostenuti ai bassi.
Certo, sono meglio dell'anticipo fisso, ma per ottenere il massimo occorre avere un anticipo che calzi ad hoc e con curve fisse non è possibile.
Meglio una centralina programmabile con la quale ottenere curve personalizzate.


Gg

Molto sicuramente certo hai ragione..
Anche Supertony mi diceva che con quella progammabile si può personalizzarla secondo come piace , però ti posso dire che per quello che ci devo fare mi basta ed avanza , anzi ha migliorato ancora un pò l'erogazione del mio motore.
Questa diciamo è alla portata di tutti ..

[VespaBlu150]

Tanti di voi la Digilayer la conoscono, me e sono fatto mandare da Supertony due , una per me ed una per Oscar. (Lui distribuisce i prodotti della Elven)Comunque si è dimostrato molto disponibile gentile e fulmineo.
La centralina ha otto curve selezionabili preimpostate basta spostare i pulsanti ed il gioco è fatto, Lo statore si mette molto + anticipato di come si dovrebbe, quindi a circa 22 - 20 gradi e poi lei ad un determinato range di giri incomincia a posticipare la scintilla, quindi motore + fresco allungo maggiore coppia ai bassi formidabile consumo carburante ridotto meno emissioni .
Ho avuto modo di provare un paio di curve e dopo circa 200 km mi ritengo molto soddisfatto , il motore risponde meglio, i bassi sono aumentati ed anche gli alti, allunga molto di più,poi dipende anche della curva che abbiamo selezionato.




Dove cè il puntino era dove ero messo prima con lo statore fisso, adesso lho messo in questa posizione... magari da un motore all'altro
ci potranno essere delle differenze che dipendono dalla posizione della chiavetta dal volano o dallo statore stesso.

Comunque poi la testo per i viaggi + lunghi anche se molti utenti lhanno già montata da parecchio tempo, comunque la consiglio vivamente.
Vediamo cosa ci dice Oscar quando la monterà sulla sua star.

È da un po' che cerco una centralina ad anticipo variabile, Mega vorrei torturarti con le seguenti domande:
- È ancora in commercio?
- Quanto costa?
- Dove posso prenderla?
- Posso collegarla ad un PX 150E Arcobaleno (senza batteria quindi) ?
- Ci sono varie versioni? Se si, quali?

[gian-GTR]

Ciao
Penso che tu possa montarla senza problemi, ma da li a sperare che possa darti molti vantaggi su un motore completamente originale mi sembra improbabile
la t5 purtroppo é di suo un po vuota sotto.
Penso che otterresti di piú montando un gt maggiorato.
Ciao

[leonardo7562]

Ciao
Penso che tu possa montarla senza problemi, ma da li a sperare che possa darti molti vantaggi su un motore completamente originale mi sembra improbabile
la t5 purtroppo é di suo un po vuota sotto.
Penso che otterresti di piú montando un gt maggiorato.
Ciao

eeee magari trovando quello giusto(il pinasco)ho provato il malossi ma non risolve il problema,il polini non ho intenzione nemmeno di provarlo