Delle foto migliori sarebbero d'aiuto! Fanne una anche all'esterno del cilindro.
Comunque guardando la testa e lo scarico sarà un 130Polini.
Comunque se è un 130cc te ne accorgi (cuffia grande,cilindro molto più grande e prigionieri passanti per il cilindro.)
Quoto Davide, sarà un 130 Polini.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
ho provato a misurarlo con quello che mi passava sotto mano (un centimetro da sarta) cercando di essere il più preciso possibile ho ricavato 57mm con un errore di +/- 0.5mm
Sì,ma lo vedi ad occhio se è un corsalunga oppure un corsacorta
e il mio primo motore scusa abbi pazienzaOriginariamente Scritto da Special Dave
Sìsì,ti capiscoe il mio primo motore scusa abbi pazienza. Ma per prima cosa devi guardare altre cose prima dell'alesaggio.
QUando hai smontato il gruppo termico hai dovuto sviatare solo i dadi sulla testa oppure anche alla base del cilindro?
Se i prigionieri erano passanti hai dovuto svitare solo i dadi della testa ed è un 130cc (perciò albero in corsa 51)
Se hai svitato sia i dadi sulla testa e sulla base del cilindro è un corsa corta (albero in corsa 43)
ecco ora ci siamoSìsì,ti capisco
QUando hai smontato il gruppo termico hai dovuto sviatare solo i dadi sulla testa oppure anche alla base del cilindro?
Se i prigionieri erano passanti hai dovuto svitare solo i dadi della testa ed è un 130cc (perciò albero in corsa 51)
Se hai svitato sia i dadi sulla testa e sulla base del cilindro è un corsa corta (albero in corsa 43)
ho svitato i dadi solo dalla testa infatti poi ho tirato un po su il cilindro per sbirciare se era stato raccordato (purtroppo no)
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