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Discussione: Sistemazione motore et3

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  1. #1
    VRista Junior
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    Riferimento: Sistemazione motore et3

    allora le sedi sono così:
    volano quasi perfetta
    albero nel lato sx cioè verso fanale posteriore smussata a 45 gradi per circa 1 mm di altezza. Quindi la mezzaluna tende a stare inclinata lateralmente e non perpendicolare come dovrebbe-posso provare ugualmente?

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: Sistemazione motore et3

    Non è la chiavetta che impedisce al volano di ruotare, ma l'accoppiamento conico.

    La chiavetta serve "solo" per fasare correttamente il volano.

    Stringi bene quel dado
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  3. #3
    VRista Junior
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    Riferimento: Sistemazione motore et3

    ora capisco meglio. Allora aveva proprio ragione il mio titolare che mi ha detto di fare i piani delle comicità con la pasta smeriglio e di chiudere bene il dado!

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: Sistemazione motore et3

    Citazione Originariamente Scritto da 7610kap Visualizza Messaggio
    ... i piani delle comicità con la pasta smeriglio ...
    Non con la smeriglio, quelli li devi fare a Zelig
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  5. #5
    VRista Junior
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    Riferimento: Sistemazione motore et3

    hai ragione mi correggo (conicitá)
    siete forti!

  6. #6
    VRista Junior
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    Riferimento: Sistemazione motore et3

    buon giorno a tutti, allora risolto, rifatto accoppiamenti dei coni con pasta smeriglio per valvole, rimontato il tutto e chiuso con chiave dinamometrica a 4,5 kg/m tutto va alla grande, grazie a tutti. A presto

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