Disperazione Ape

[fedsc]

Ciao ragazzi,
Sono disperato è una settimana che ci sto perdendo la testa,
ho un ape 50 che non riesco a carburare, mi spiego meglio va in moto solo se metto un dito dentro il carburatore e come lo tolgo si spegne però se non tappo l'aspirazione l'ape si ingolfa immediatamente....

l'ape è praticamente tutta originale, in più monta solo un 75 dr
il carburatore è un 18.16 come getto massimo ho un 64 (ma ho provato a scendere partendo dal 7...
i dadi del cilindro li ho rincontrollati tutti, il collettore d'aspirazione non dovrebbe tirare aria (ho sigillato tutto con pasta nera)...

Idee sul da farsi?

PS: spero di non aver sbagliato sezione, ma mi sembrava la più appropriata

[sartana1969]

con la presa aria tappata va solo in moto o gira bene?

[fedsc]

con la presa aria tappata va solo in moto o gira bene?

va in moto immediatamente... ma quando accelero si affoga, il fatto è che se accellero e tolgo il dito, va su di giri ma fa un un fumo allucinante... qualche idea? dal collettore sono sicuro al 100% che non tira aria.... ho controllato il serraggio del cilindro e della testa ma niente, il paraolio lato volano è ok, qualche consiglio?

a questo punto mi sorge un dubbio, che sia il paraolio interno?
d'altro canto mi sembra strano che tiri tutta quell'aria per riuscire a stare in moto...
Ps: dimenticavo di dirti che l'ape è stata ferma per circa 2 anni...

[Mincio82]

Togli la vite di carico dell'olio del motore e aziona lo starter con il motore in folle, se vedi che l'olio esce schizzando al 90% è partito il paraolio lato frizione

[fedsc]

Togli la vite di carico dell'olio del motore e aziona lo starter con il motore in folle, se vedi che l'olio esce schizzando al 90% è partito il paraolio lato frizione

domani provo... ma secondo voi è normale che riesca a tirare benzina e restare in moto anche con il venturi tappato?

[Alext5]

Si se aspira aria da altre parti, dal paraolio ad esempio, come già detto.

[fedsc]

Togli la vite di carico dell'olio del motore e aziona lo starter con il motore in folle, se vedi che l'olio esce schizzando al 90% è partito il paraolio lato frizione

oggi ho provato a fare come mi hai detto ma di olio non ne è schizzato fuori... è tutta oggi che ci vado avanti ma niente potrebbe che sia lo stesso rotto il paraolio anche se non schizza niente?

[sartana1969]

oggi ho provato a fare come mi hai detto ma di olio non ne è schizzato fuori... è tutta oggi che ci vado avanti ma niente potrebbe che sia lo stesso rotto il paraolio anche se non schizza niente?

da perfetto ignorante dell'ape (tranne il vecchio PM di mio padre a cui rifeci il banco 25 anni fa)...guardando gli spaccati del banco la camera di manovella è uguale a quella vespa smallframe
se il paraolio della frizione è andato hai l'olio dentro i carter che puzza di benzina.....