Vi aggiorno sulla situazione: se avessi chiesto cosigli come proseguire il lavoro vedendo le condizioni dello scudo, sicuramente mi sarebbe stato proposta la sostituzione completa dai vari esperti dei forum che frequento, con la solita frase "cambia lo scudo così ti esce un lavoro perfetto" come se tutti in garage avessimo a disposizione una puntatrice adatta allo scopo, con relativo contatore da 420V e 10 KW!
Ma, sopratutto un ricambio idoneo, visto che in rete vendono lo stesso scudo per tutte le versioni serie piccola: 50 R/Special e senza neanche tenere conto del pedale freno attualmente in uso sullo scooter!
Il Claudio anche se essendo solo un meccanico che tenta di fare il carrozziere non si è scoraggiato e nei ritagli di tempo libero ha rimediato al tutto.
Ecco il risultato.
Maggio 2010: Pronta per la verniciatura
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