restauro vespa primavera 1974 rivierasca

[bubaria]

ciao bella gente......era da un pò che la cercavo, ma come tutte le cose, soprattutto quelle preziose, non bisogna MAI MAI MAI avere fretta !!!
ebbene, un bel giorno leggo l'annuncio su un giornale locale, "è lei" dissi....e in una giornata del tutto particolare andai subito a vedere il mezzo.
un primavera del 1974 con targa originale IM della mia provincia...libretto ORIGINALE dell'epoca....prezzo ok.... ci siamo piaciuti subito !!
chiaro che è messa non tanto bene e necessita di restauro.
la prima menata è che ha il motore bloccato, ed anche i due tubi comando del manubrio....che faccio???
attendo i vostri preziosissimi consigli

GRAZIE

[n.meschi]

Complimento, ottimo acquisto!!!, se non sono troppo indiscreto, PREZZO?

per i manubri inizia con spruzzarci sopra, anzi sotto, dello svitol e vedi che succede, per il motore vediamo, con delle foto magari con la testa del GT tolta si giudica meglio

[bubaria]

ehhhhhhhhh.....ho dato di svitol.....wd40....NIENTE! corpo unico con il manubrio. il motore adesso provo a mettere un pò di olio dalla candela, poi vediamo. il prezzo? sui 1400 euri

[n.meschi]

ehhhhhhhhh.....ho dato di svitol.....wd40....NIENTE! corpo unico con il manubrio. il motore adesso provo a mettere un pò di olio dalla candela, poi vediamo. il prezzo? sui 1400 euri

Prezzo giusto!!! (secondo Me), per il motore puoi mettere anche li SVITOL/WD40, per il manubrio smonta tutto e prova a scaldare.

[bubaria]

grazie mille......ma come la scaldo???? non è che rovino l'alluminio dei tubi??

poi qualcuno mi può dire come posso postare la discussione su restauro smallframe???? grazie.....

[devil74]

io ne ho sbloccato uno con svitol-olio-morsa-tempo e pazienza... senza scaldare

[vespapisa]

ciao bella gente......era da un pò che la cercavo, ma come tutte le cose, soprattutto quelle preziose, non bisogna MAI MAI MAI avere fretta !!!
ebbene, un bel giorno leggo l'annuncio su un giornale locale, "è lei" dissi....e in una giornata del tutto particolare andai subito a vedere il mezzo.
un primavera del 1974 con targa originale IM della mia provincia...libretto ORIGINALE dell'epoca....prezzo ok.... ci siamo piaciuti subito !!
chiaro che è messa non tanto bene e necessita di restauro.
la prima menata è che ha il motore bloccato, ed anche i due tubi comando del manubrio....che faccio???
attendo i vostri preziosissimi consigli

GRAZIE

Una curiosità, anch'io ho la stessa vespa, il serbatoio montato è quello con predisposizione sella monoposto?
La leva del rubinetto serbatoio è tutta in metallo o l'estremità in plastica?
Grazie.

[bubaria]

Una curiosità, anch'io ho la stessa vespa, il serbatoio montato è quello con predisposizione sella monoposto?
La leva del rubinetto serbatoio è tutta in metallo o l'estremità in plastica?
Grazie.

ciao...
il serbatoio che ho montato è quello classico, per la sella lunga, non sapevo di serbatoi adatti per la sella mono .... sul primavera
la leva del rubinetto l'ho presa nuova da ricambista, l'estremità è in plastica

[Mincio82]

La levetta del serbatoio, specie nelle prime versioni, era in metallo.
La sella monoposto e il relativo serbatoio venivano impiegati nel modello "nuova 125" che in molti confondono con la "primavera".