salve voglio iniziare una nuova elaborazione su un nuovo blocco e sono indeciso se prendere un blocco 200 o un blocco 125\150...
l'elaborazione che ho in mente di fare deve essere il piu possibile nascosta quindi niente espansione e niente carburatori enormi...
secondo le vostre esperienze quale e piu indicato per avere un bel motore affidabile duraturo e che mi faccia divertire?
arriva vespafrank!!!!!!!!
Ciao Francesco!Io ti consiglierei un blocco 200: ci metti un bel pinascone in c60 e hai davvero un ottimo motore! Ho guidato più volte il 200 pinascato in corsa lunga di mio cugino e va veramente forte
Mi sentirei di consigliarti i rapporti 23/64 (lui ha 24/63 ma secondo me se sono un po' più corti ti diverti di più) e come carburatore puoi lasciare benissimo il 24
Io andrei col 210 Polini in alluminio, albero motore anticipato Pinasco C57 ritoccato, carburatore 24 si G e filtro del T5, marmitta espansione polini o malossi, o Megadella.
Ottimo motore potente molto di piu' del Pinasco e adatto anche per i viaggi.
Elaborare un motore senza farlo vedere ......tienilo originale 200.Originariamente Scritto da vespafrank
salve voglio iniziare una nuova elaborazione su un nuovo blocco e sono indeciso se prendere un blocco 200 o un blocco 125\150...
l'elaborazione che ho in mente di fare deve essere il piu possibile nascosta quindi niente espansione e niente carburatori enormi...
secondo le vostre esperienze quale e piu indicato per avere un bel motore affidabile duraturo e che mi faccia divertire?
Spendere soldi per cilindro in alluminio, marmitta modificata, carburatore SI26, campana DD24-63 Malossi non mi darebbe gusto.
Quattrini 172 in corsa 60 lamellare ed espansione mamma mia che saund e che prestazioni......
dipende quanto vuoi spendere... per un 200 massacrato sono capaci di chiederti 400 euro...
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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"Nothing better than cubic inch", così dicono gli americani, che di motori se ne intendono: io sposo in pieno questa filosofia, quindi il consiglio è 200 forever!!
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
Quoto"Nothing better than cubic inch", così dicono gli americani, che di motori se ne intendono: io sposo in pieno questa filosofia, quindi il consiglio è 200 forever!!
dopo giorni e giorni di linea assente finalmente riesco a scrivere
allora vedo ke molti di voi mi consigliano il 200 e farebbe molta gola anche a me! il problema e ke a prezzi ragionevoli non ho trovato niente...
domani vado da un amico che ne ha uno atterra e vediamo quanto mi spara
arriva vespafrank!!!!!!!!
Io ho un amico che la domenica mattina frequenta assiduamente il mercato delle pulci a Napoli, sotto il viadotto della ss162, dove mi ha preso diversi ricambi per le mie vespe a prezzi ottimi... prova a farti un giro.
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
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