Ciao Echo lo chiamano premio per prenderci per i fondelliOriginariamente Scritto da Echospro
Tra quota, iva, tasse, cazzi e smazzi .... 96 euro in più.
Gg
Ciao Echo lo chiamano premio per prenderci per i fondelliTra quota, iva, tasse, cazzi e smazzi .... 96 euro in più.
che Ka di macchina è una Kalos?????
10 litro in città è normale... ho visto di molto peggio... ma il bello delle grosse cilindrate è che in città consumano come in autostrada!!! Ovvero sempre 10 fanno!!!???? ArrgHHHHHH.
Devo dire che 10 litro è un consumo normale....
Ultima modifica di poeta; 23-11-14 alle 19:14
Metano....e basta!!!
Vero, ci fregano con le parole!!!!
Si i 10 al litro è un consumo normale per un 2000 non per un 1400, ma per un motore concepito negli anni 90 va bene così.
Una cosa che hai detto è vera: in città o in autostrada i consumi cambiano poco ...
Che ca..o di macchina!!!
No no, mio padre era un fanatico del metano (ha ancora una panda a metano) ma si è convertito al gpl con la sua!
Altro vivere!
Ultima modifica di Echospro; 23-11-14 alle 21:20
In Vespa da sempre!!!
Per questo motivo una volta in assicurazione, li ho informati che avrei rinunciato al premio, mi basta essere assicurato, mi hanno detto che non è possibile!
Mi è sorto il dubbio che il premio non è per noi paganti ma per l' assicurazione.
Ciao Lux
HEY HO LET'S GO!
Perché no al metano ...? non ho esperienza in merito , qui in sardegna ancora non c'é ... ma forse sta per arrivare e avevo una mezza idea di mollare il diesel per il metano
Ha rese bassissime, col GPL non ti accorgi della differenza di prestazioni, anzi, mentre il metano non va!!!
Poi ha bisogno di più manitenzione e di revisioni più frequenti.
Inoltre la bombola pesa un'esagerazione ed i punti di rifornimento non si trovano ancora quanto quelli per il GPL.
In Vespa da sempre!!!
Tu stai considerando macchine con gli impianti a metano di 20 anni fa.Ha rese bassissime, col GPL non ti accorgi della differenza di prestazioni, anzi, mentre il metano non va!!!
Poi ha bisogno di più manitenzione e di revisioni più frequenti.
Inoltre la bombola pesa un'esagerazione ed i punti di rifornimento non si trovano ancora quanto quelli per il GPL.
Ti posso garantire che una bifuel attuale non ha differenze di prestazioni tra benzina e metano....
E con 13 euro fai 300-350 extraurbano, dipende dal piede.....
La panda è del 2011 e credimi che da benzina a metano cambia parecchio ... va beh è una panda con una manciata di cavalli!!!
Infatti adesso fanno i motori turbo per le applicazioni a metano, infatti l'alternativa a metano della macchina di mia moglie è un turbo da 150 CV contro gli attuali 140 a GPL
In Vespa da sempre!!!
io ho un VW da 110 cavalli turbo e benzina o metano, differenza zero.La panda è del 2011 e credimi che da benzina a metano cambia parecchio ... va beh è una panda con una manciata di cavalli!!!
Infatti adesso fanno i motori turbo per le applicazioni a metano, infatti l'alternativa a metano della macchina di mia moglie è un turbo da 150 CV contro gli attuali 140 a GPL
Mia madre ha preso l'ypsilon a metano e ...... idem
Ok ... la prima é più che sufficiente...continueró col diesel e forse gpl
io amo i turbodiesel!ma riconosco che con metano / gpl si risparmi ulteriormente .ho una golf che adoro e non mi ha mai dato problemi ,in 210.000 km ho sostituito la batteria.stavo pensando anche io all'octavia,poi godrei anche dello sconto dipendenti
Sent from my M.P. Superturbo
Ultima modifica di FedeBO; 24-11-14 alle 21:04
Con il GPL su macchine nuove, consumi come i diesel ormai.
Fanno i tdi 1.200 - 1.400 da 22-23 km/litro......
Su macchine di nuova concezione, o fai diesel o fai metano
L'octavia è davvero una wv/Audi se non una spanna sopra... Il 1.6 diesel è una bomba... Francè, hai visto la nostra vecchia o anche quella nuova?
Anche la nuova...
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
Attento a tirar fuori simili affermazioni....L'octavia è davvero una wv/Audi se non una spanna sopra... Il 1.6 diesel è una bomba... Francè, hai visto la nostra vecchia o anche quella nuova?
Beh, l'abbiamo appena presa ed è un ottima macchina. Gli interni sono semplicemente fantastici... Addirittura alcuni optional sono marchiati Audi... Tipo il front assistant
Sono felice possessore di una Octavia sw dal 2003.
E' un 1.6 a benzina, telaio della A3 allungato e motore della Golf. Quando apro il cofano è tutto un florilegio di marchi "VW/Audi".
L'avevo presa a benzina con l'idea di convertirla a gpl dopo 2 anni ma in fondo i consumi sono accettabili anche così, anche se in città soffre un po' per il peso del corpo vettura rispetto alla potenza
135.000 km e pracamente mai un problema e sì che non l'abbiamo mai risparmiata (è l'unica vettura in famiglia e abbiamo 2 pargoli).
Comoda, spaziosa, affidabile e anche da guidare è molto piacevole: a pieno carico, lanciata in autostrada mantiene un assetto gradevolmente neutro che infonde sicurezza.
L'unica cose che davvero le manca è - qualche volta - una manciata di cv in più ma la ricomprerei subito!
Ultima modifica di farob; 29-11-14 alle 19:24
E' Priiiimaveeeeeraaaaaaaaaaa..!!!
Tempo fa avevo la golf con quella motorizzazione , anche secondo me servirebbe una manciata di cv extra
Io avevo una Bora Sw 1.6 benzina con impianto gpl. Grande macchina l'ho presa con 55.000 km e venduta a 220.000 mai un problema tranne il cambio dove la 5 tendeva ad uscire....
In questo caso che si fa? Ore in autostrada con la manina puntata?? O via di 4 marce stile Vespa??
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Chi di voi esperti mi sa dire perchè col freddo consumo meno gas?
Parlo di 30 Km in più per cui è da non considerare la percentuale in cui, da fredda, gira a benzina che tralaltro commuta a gas più o meno nello stesso tempo .....
Tralaltro non l'ho ancora tagliandata, per cui escludo anche i filtri puliti ecc ecc ...
In Vespa da sempre!!!
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