Risultati da 1 a 25 di 61

Discussione: A.A.A. cercasi consigli x elaborazione

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roberto1988 A.A.A. cercasi consigli x... 21-11-11, 08:37
ASSEACAMME Riferimento: A.A.A. cercasi... 21-11-11, 12:32
Fr3ccia94 Riferimento: A.A.A. cercasi... 22-11-11, 14:48
runner92 Riferimento: A.A.A. cercasi... 22-11-11, 21:01
Monshabe Riferimento: A.A.A. cercasi... 22-11-11, 22:01
Vespista46 Riferimento: A.A.A. cercasi... 22-11-11, 22:28
PISTONE GRIPPATO Riferimento: A.A.A. cercasi... 23-11-11, 08:40
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  1. #1
    L'avatar di roberto1988
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    A.A.A. cercasi consigli x elaborazione

    Ciao a tutti ragazzi !! ho un PX 150 E e quest'estate ho montato un 177 dr , carburatore 26 valvola piatta con il collettore polini ( che ritengo sprecato visto che non ho toccato la valvola del carter ma l'ho pagato una miseria nuovo e quindi l'ho montato comunque ) ho modificato il padellino originale e montato il pignone 23 / 64 DRT ... ma devo essere sincero mi aspettavo molto di più e sono proprio deluso . la vespa va bene ma la velocità massima è rimasta la stessa e la ripresa non è decisamente ciò che volevo o immaginavo ... cmq avevo pensato anche di preparare un'altro blocco che ho in garage con il parmakit TSV corsa 60 , accensione parmakit , come carburatore sempre il 26 magari con il lamellare malossi e non avevo le idee ben chiare sullo scarico ma questa mi sembra un'elaborazione ben poco turistica . potete consigliarmi qualcosa che sia più grintoso di quello che ho adesso e che mi permetta di andare a farmi i miei bei giretti ? così se riesco vendo il 177 DR che ha meno di 500 Km e quest'inverno con calma faccio un blocco nuovo .

    Grazie a tutti
    Roberto

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di ASSEACAMME
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    Riferimento: A.A.A. cercasi consigli x elaborazione

    Citazione Originariamente Scritto da roberto1988 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti ragazzi !! ho un PX 150 E e quest'estate ho montato un 177 dr , carburatore 26 valvola piatta con il collettore polini ( che ritengo sprecato visto che non ho toccato la valvola del carter ma l'ho pagato una miseria nuovo e quindi l'ho montato comunque ) ho modificato il padellino originale e montato il pignone 23 / 64 DRT ... ma devo essere sincero mi aspettavo molto di più e sono proprio deluso . la vespa va bene ma la velocità massima è rimasta la stessa e la ripresa non è decisamente ciò che volevo o immaginavo ... cmq avevo pensato anche di preparare un'altro blocco che ho in garage con il parmakit TSV corsa 60 , accensione parmakit , come carburatore sempre il 26 magari con il lamellare malossi e non avevo le idee ben chiare sullo scarico ma questa mi sembra un'elaborazione ben poco turistica . potete consigliarmi qualcosa che sia più grintoso di quello che ho adesso e che mi permetta di andare a farmi i miei bei giretti ? così se riesco vendo il 177 DR che ha meno di 500 Km e quest'inverno con calma faccio un blocco nuovo .

    Grazie a tutti
    Roberto

    vai di polini175 se ben preparato con un albero fatto bbeneeee ti da soddisfazioni davendere anche con l'SI senza filtro aria...da ragazzino ci tirava su in due in salita in 4^ (io e mio fratello assieme passavamo tranquillamente i 160kg) senza nessunissimo problemaaaaa...se fatto bbene ha coppia da vendere.... (fossi in te sentirei pistone grippato che è ben ferrato in materia........

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di Fr3ccia94
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    Citazione Originariamente Scritto da ASSEACAMME Visualizza Messaggio
    vai di polini175 se ben preparato con un albero fatto bbeneeee ti da soddisfazioni davendere anche con l'SI senza filtro aria...da ragazzino ci tirava su in due in salita in 4^ (io e mio fratello assieme passavamo tranquillamente i 160kg) senza nessunissimo problemaaaaa...se fatto bbene ha coppia da vendere.... (fossi in te sentirei pistone grippato che è ben ferrato in materia........
    quoto polini 177, primaria 23(drt)/68, SI 24/24 con scatola e valvola raccordati, filtro dell'aria forato e una bella megadella, il tutto tranquillamente in c57 e poi fammi sapere...

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di runner92
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    be' penso che anche il parmakit sia una bella scelta anche se decisamente più costosa del polini...ma essendo in alluminio è comunque affidabile e credo anche adatto a viaggi..

  5. #5
    VRista L'avatar di Monshabe
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    Citazione Originariamente Scritto da runner92 Visualizza Messaggio
    be' penso che anche il parmakit sia una bella scelta anche se decisamente più costosa del polini...ma essendo in alluminio è comunque affidabile e credo anche adatto a viaggi..

  6. #6
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Vespista46
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    Citazione Originariamente Scritto da runner92 Visualizza Messaggio
    be' penso che anche il parmakit sia una bella scelta anche se decisamente più costosa del polini...ma essendo in alluminio è comunque affidabile e credo anche adatto a viaggi..
    Quoto, se non fosse per la moria di pistoni dii cristallo che si legge in rete...
    A breve però dovrebbero uscire i nuovi pistoni.
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    "Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"



  7. #7
    VRista Silver L'avatar di PISTONE GRIPPATO
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    Citazione Originariamente Scritto da runner92 Visualizza Messaggio
    be' penso che anche il parmakit sia una bella scelta anche se decisamente più costosa del polini...ma essendo in alluminio è comunque affidabile e credo anche adatto a viaggi..
    Se sono arrivati i pistoni modificati si altrimente NNOOOOO!!!!!!!!!!
    il parmakit non è affidabile

  8. #8
    L'avatar di roberto1988
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    ho chiesto consiglio anche al mio meccanico e mi ha detto che il polini va di più ma ogni tanto può sganciarmi una grippatina invece il parmakit essendo in alluminio è più affidabile .. potete spiegarmi meglio il discorso del pistone ?

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