A.A.A. cercasi consigli x elaborazione

[PISTONE GRIPPATO]

Esatto hanno diametri diversi e inclinazioni di banda squish diverse...
Montandola così rischi che il bordo del pistone batta con il bordo della testa (con squish tirati) o che crei una zona calda (con squish più larghini), oppure che sfiati lateralmente. In base se è ad incasso o normale.

Nulla comunque che un buon tornitore non possa risolvere.

Quando andai al raduno di Rosignano mi si ruppe la testa componibile da me realizzata causa stupido errore di valutazione spessore parte alettata
Fui costretto alla disperata ricerca di una testa onde poter terminare il viaggio, l'unico negozio aperto di sabato pomeriggio aveva a disposizione solo kit Malossi....
Ne ho comprato uno ed ho montato solo la testa sul mio Polini, voglio ricordare che il mio motore è stato modificato in modo tale che con il pistone al PMS il cilindro sporgesse di 0,5 mm, quindi leggermente più alto del cilindro di serie.
Ho terminato il viaggio senza alcun problema, una volta arrivato a casa ho verificato tutte le misure, sarebbe andato comunque bene anche con un pistone a flio cilindro.
Ho comunque smontato la testa malossi e rimontato una nuova testa di mia produzione, non più componibile ma ricavata dal pieno in un unico pezzo.

A breve saranno disponibili teste a candela centrale con camera di scoppio personalizzata realizza a disegno, a campione oppure grezze da lavorare a vostro piacimento con un semplice tornio realizzate in pressofusione

[Vespista46]

Quando andai al raduno di Rosignano mi si ruppe la testa componibile da me realizzata causa stupido errore di valutazione spessore parte alettata
Fui costretto alla disperata ricerca di una testa onde poter terminare il viaggio, l'unico negozio aperto di sabato pomeriggio aveva a disposizione solo kit Malossi....
Ne ho comprato uno ed ho montato solo la testa sul mio Polini, voglio ricordare che il mio motore è stato modificato in modo tale che con il pistone al PMS il cilindro sporgesse di 0,5 mm, quindi leggermente più alto del cilindro di serie.
Ho terminato il viaggio senza alcun problema, una volta arrivato a casa ho verificato tutte le misure, sarebbe andato comunque bene anche con un pistone a flio cilindro.
Ho comunque smontato la testa malossi e rimontato una nuova testa di mia produzione, non più componibile ma ricavata dal pieno in un unico pezzo.

A breve saranno disponibili teste a candela centrale con camera di scoppio personalizzata realizza a disegno, a campione oppure grezze da lavorare a vostro piacimento con un semplice tornio realizzate in pressofusione

Perfetto allora montate teste malossi senza modificarle sui polini, come ha fatto Pistone col suo super V12 bialbero in testa, sovralimentanto.

Quello che volevo dire io, è quanto riportato nell'allegato, e forse un'immagine è più esaustiva di 1000 parole.

[roberto1988]

Perfetto allora montate teste malossi senza modificarle sui polini, come ha fatto Pistone col suo super V12 bialbero in testa, sovralimentanto.

Quello che volevo dire io, è quanto riportato nell'allegato, e forse un'immagine è più esaustiva di 1000 parole.

ma il disegno spiega quello che ho detto io .. magari mi sono spiegato male prima... in poche parole basta eliminare quei 2 mm in più che ha la testa malossi cmq PISTONE GRIPPATO io il cilindro lo voglio montare sensa lavorare travasi ecc solo raccordandolo con i carter e lavorando l'aspirazione (nel modo più corretto ovviamente )

[PISTONE GRIPPATO]

Perfetto allora montate teste malossi senza modificarle sui polini, come ha fatto Pistone col suo super V12 bialbero in testa, sovralimentanto.

Quello che volevo dire io, è quanto riportato nell'allegato, e forse un'immagine è più esaustiva di 1000 parole.

Forse non hai capisto che è stata la necessità che mi ha fatto montare la testa, ribadisco il concetto perchè forse sarebbe meglio capire quanto scritto pirma di parlare, so benissimo di non esserti simpatico e francamente anche tu non è che sia il massimo, comunque la tolleranza dovrebbe portare ad una convivenza migliore.
Credo che tu sia nato una trentina di anni dopo e pertanto esigo da te nei miei confronti un atteggiamento diverso, non mi conosci e fai fatica a capire quello che scrivo non perchè tu sia stupido anzi, forse perchè ci sono diverse generazioni di mezzo o diversi chilometri di distanza che portano a ragionare in modo differente non so ......
Quando un giorno, forse.... sentira il mio motore capirai che si tratta di una vespa solo dopo averla vista passare.
Capirai che non solo dalle tue parti si riesce a far viaggiare questi motori.

Ciao e buone feste

[Calabrone]

Dai ragazzi,non facciamola diventare una questione d'eta' o d'allocazione geografica.Cerchiamo di non allontanarci troppo e restando vicini,cerchiamo dentro di noi,un po' di buonsenso e anche di tolleranza che non guastano mai,speciamente nei rapporti mantenuti da dietro una...maledetta tastiera.

[Vespista46]

Forse non hai capisto che è stata la necessità che mi ha fatto montare la testa, ribadisco il concetto perchè forse sarebbe meglio capire quanto scritto pirma di parlare, so benissimo di non esserti simpatico e francamente anche tu non è che sia il massimo, comunque la tolleranza dovrebbe portare ad una convivenza migliore.
Credo che tu sia nato una trentina di anni dopo e pertanto esigo da te nei miei confronti un atteggiamento diverso, non mi conosci e fai fatica a capire quello che scrivo non perchè tu sia stupido anzi, forse perchè ci sono diverse generazioni di mezzo o diversi chilometri di distanza che portano a ragionare in modo differente non so ......
Quando un giorno, forse.... sentira il mio motore capirai che si tratta di una vespa solo dopo averla vista passare.
Capirai che non solo dalle tue parti si riesce a far viaggiare questi motori.

Ciao e buone feste

Veramente io quì dentro non ho antipatie verso nessuno, anzi, al massimo posso avere simpatie per qualcuno che ritengo intelligente, saggio, preparato, educato, cortese, disponibile e chi più ne ha più ne metta.
D'altra parte non ho mai avuto nulla contro di te, se leggi qualcosa di "vecchio" vedi la stima che ho sempre avuto per i tuoi lavori. Ma dalla riva opposta noto un tuo quasi "accanimento" nelle mie risposte, anche quando torto non ho appellandoti a futilità o a diverso modo di esprimere un concetto.
Ho comunque rispetto per l'età in più che porti e infatti mi sembra di non esserti stato mai scortese o maleducato (ne a te ne ad altri, ne a coetanei ne a gente con decenni di differenza), e al contempo non ho mai dubitato delle prestazioni della tua Vespa, anche perchè vespisticamente sono molti cavalli sotto che ci separano e due tipi di motore sostanzialmente diversi...
Spero che le mie siano solo cattive interpretazioni.

Buon natale anche a te.

[roberto1988]

oh suvvia gente è natale e soprattutto si parlava della mia vespa

[salvba]

scusate ma non mi è chiaro un particolare, vuoi usare i tuoi ricambi o partire da un motore nuovo?
perchè per un motore turistico un carburatore 26 mi sembra una sucarola eccessiva che richiede un bidoncino di supporto...o meglio io non lo userei
un cilindro affidabile! diventa tale quando è ponderato, di certo oltre l'originale e il dr le alternative per non sbattersi e farsi paranoie sono poche...di nuovo questo è il mio punto di vista.
se non sbaglio il volano parmakit risulta più leggero dell'originale...quindi aumentano i giri e la vita delle fasce si accorcia...
boh forse non ho letto con attenzione o devi ancora schiarirti le idee?

[roberto1988]

scusate ma non mi è chiaro un particolare, vuoi usare i tuoi ricambi o partire da un motore nuovo?
perchè per un motore turistico un carburatore 26 mi sembra una sucarola eccessiva che richiede un bidoncino di supporto...o meglio io non lo userei
un cilindro affidabile! diventa tale quando è ponderato, di certo oltre l'originale e il dr le alternative per non sbattersi e farsi paranoie sono poche...di nuovo questo è il mio punto di vista.
se non sbaglio il volano parmakit risulta più leggero dell'originale...quindi aumentano i giri e la vita delle fasce si accorcia...
boh forse non ho letto con attenzione o devi ancora schiarirti le idee?

non voglio esattamente un motore turistico ma qualcosa di affidabile che non mi dia problemi se faccio un giro in giornata ogni tanto di un centinaio di km.
per quanto riguarda il motore monterò tutti pezzi nuovi tranne il carburatore che ho già .
Per quel che riguarda il volano parmakit non mi sembra di averlo mai nominato ...

[mime]

A breve saranno disponibili teste a candela centrale con camera di scoppio personalizzata realizza a disegno, a campione oppure grezze da lavorare a vostro piacimento con un semplice tornio realizzate in pressofusione

cioè io ti invio il profilo desiderato e tu me la realizzi? Se è così ne prenoto una

[PISTONE GRIPPATO]

cioè io ti invio il profilo desiderato e tu me la realizzi? Se è così ne prenoto una

Sarà così, mi invii la sezione della testa passante per il centro,altezza rispetto a piano d' appoggio
inclinazione banda,
larghezza banda,

Ciao