Ammazza se andava, le cambiate erano fucilate nella schiena, la spinta allucinante, il rombo da goduria totale. Il bello è che fino a 4000 giri ti sembra di guidare una panda, silenziosa, cambiate dolci che non te ne accorgi, acceleratore che risponde in maniera soft. Spingendo oltre i 4000 girila musica cambia e in più senza il tettuccio ti sembra di stare nel vano motore
, le cambiate sono fulminee e violente
, ad ogni minima pressione sull'acceleratore l'auto aveva già accelerato leggendoti nel pensiero
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La tragedia fu il dopo.
Ritornai a casa e ritrovai la mia coupè, motore e trazione posteriore, cambio robotizzato con comandi al volante.
Un bolide da 3-400 cv?
No, la mia coupè si chima smart 800 cdi e già di suo non va una ceppa, figuratevi guidarla dopo aver provato la gallardoAnche il rumore eh, un lombardini diesel secondo me ha un suono più accattivante
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