Alfa Romeo Giulietta Ti

[MaxPayne1961]

anche il monoblocco ha ricevuto qualche cura, è stato riportato del materiale della parte alta dove ci sono
i passaggi dell'H2O e nella base della 4^ canna, ovviamente sono stati sostituiti i prigionieri.





Paraurti finiti (l'anteriore comperato nuovo ed il posteriore ricromato)



le mniglie ricromate e rimontate



Anche le cose secondarie sono state ultimate, questi sono i tappeti del baule

prima



dopo (..tanto olio di comito)




i braccioli delle porte, con nuova imbottitura



la parte in plastica l'ho lucidata



anche qui, allinterno erano tutte crepate, quindi ancora colla epossidica



eccoli belli finiti

[MaxPayne1961]

battitacco lucidati



guarnizioni dei cilindretti e pompa freni nuove



serbatoio pulito dentro e fuori



connici dei finestrini (in alluminio) lucidati e puliti





comincio a rimetter insieme anche alcune parti di meccanica, qui ho
messo i nuovi paraoli nei mozzi anteriori e riassemblo i cuscinetti



monto le nuove testine sulle barre dello sterzo

[MaxPayne1961]

questo è il pezzo forte, il carburatore revisionato da GERMANI (FIDENZA)
un vero maestro nel suo genere







specchietto retrovisore
prima



dopo



qui si comincia a fare sul serio,
questo è il paraolio del differenziale (quello sull'albero di trasmissione)



questo è quello sul tubo



coppia conica in chiusura



et voilà

mancano ancora i semiasse...

[MaxPayne1961]

inserisco i silentblock sulle biellette della barra di torsione,
cercando di non rovinare la verniciatura a polvere fatta lo scorso anno.






Bene per ora mi fermo di nuovo .
Spero di non farvi aspettare altri tre mesi ....

[ilsimo]

Fantastico!!!

[devil74]

bravo Max, si vede che hai passione...

[volumexit]

Fantastico!!!

Bel lavoro, complimenti.

Ma il carburatore e' stato verniciato?

Vol.

[MaxPayne1961]

Bel lavoro, complimenti.

Ma il carburatore e' stato verniciato?

Vol.

Non no è stato solo pulito e revisionato, con rialesture dei condotti e sostituzione di tutte le farfalle

[marcots]

non ci credo dai, quel carburatore è nuovo!!

[eleboronero]

[senatore]

Come di consueto,

[LUIGINO]

Purtroppo mentre cercavo di togliere un vite arrugginita si è spezzata la scatola portafusibili

Ho rimediato usando della colla epossidica rinforzata con dei listelli di alluminio

Questi sono i pistoni del mio motore, e meno male che era andato in moto 4 anni fa' (dicevano ... loro)


questa è la testa dopo la spianatura, riporto di materiale (ove necessario), sostituzione guida valvole e tappi.
E' stata provata in pressione e non perdono.

ma la testata ha due viti che attaccano al coperchio distribuzione è marcata 101? mi sembra della giulia.....[

[MaxPayne1961]

ma la testata ha due viti che attaccano al coperchio distribuzione è marcata 101? mi sembra della giulia.....[

No ... no è della Giulietta, non ci sono le due viti che serrano il coperchio delle punterie

ecco la foto con il motore chiuso

[LUIGINO]

intendevo la parte verso il monoblocco,perchè nella parte anteriore della testata si vede l'alloggiamento per due viti che inbullonano il coperchio distribuzione (no punterie )

a parte cio' continuo a farti i complimenti,lavori da far paura!

[teach67]

e meno male che ci fai aspettare solo tre mesi, altrimenti a forza di applausi avremmo le mani spellate..........

[MaxPayne1961]

intendevo la parte verso il monoblocco,perchè nella parte anteriore della testata si vede l'alloggiamento per due viti che inbullonano il coperchio distribuzione (no punterie )

a parte cio' continuo a farti i complimenti,lavori da far paura!

Ciao,

se intendi questo è l'attacco del filtro dell'aria, ce l'hanno pure molte serie Giulia, comunque il seriale del monoblocco è 00129 00380

grazie per i complimenti

[ramarro75]

no... vabbè.. ma qui siamo oltre l'immaginabile!



senzaparole!

[MaxPayne1961]

Qualche altro piccolo aggiornamento

Ecco la terghetta identificativa del veicolo



scatola porta fusibili



Comincio a imontare un po' di parti nella attesa della scocca verniciata
questo è il rinvio dello sterzo



il triangolo di reazione posteriore



Riassemblo le sospensioni










sono riuscito a recuperare un crick originale Giulietta,
purtroppo ha (aveva) gli ingranaggi rotti, sono fatti di una lega
di merxxa che dopo anni si frantuma



quindi ho recuperato un crick qualunque (in questo caso sembra di un Autobianchi A112)
da cui ho prelevato e modificato gli ingranaggi

[MaxPayne1961]

eccoli montati





Rimontati i cilindretti con le nuove guarnizioni




comincio a rimontare i ceppi dei freni





questi sono i tamburi tornati dalla rettifica con le scarpette con la nuova suola





finalmente ho trovato (a Padova da Flamigni Raoul) le rondelle di blocco dei coscinetti posteriori
ed ho potuto finire di riassemblare il differenziale



pompa dei freni rimontata



tappeti di gomma ripuliti e riparati



la lucentazza scompare con il tempo, fintatoche il Sintoflon Restore non viene assorbito

[MaxPayne1961]

filtro olio



Ho finito di restaurare anche il tachimetro, però qui una piccola "Maxata" ci voleva,
dato che la luce è sepre scarsa ho pensato di sostituirla con dei Led ad alta luminosità.
Li ho saldati ingruppi di 4 così non c'è neanche bisogno della resistenza limitatrice di corrente



Questo è il vetro in policarbonato originale che presenta una rottura



cruscotto smontato



inserimento Led con incollaggio al silicone



nuova mascherina in plexiglas (fatta fare)




prove di luminosità



ho dovuto riverniciare l'indicatore di velocità a nastro perchè era tutto sbiadito

[luciovr]

Complimenti, questo thread e' uno spettacolo

[senatore]

Non ci crederai, ma proprio ieri pensavo che da parecchio non ti facevi sentire, et voilà!!!
Senti, ma il cilindretto dei freni come cappero funziona? Cioè voglio dire, sembra che azioni una sola ganascia, e l'altra come si apre?

[MaxPayne1961]

cruscotto finito





test dell'indicatore della benzina

Alfa Romeo Giulietta Ti Prova Indicatore Benzina - YouTube

[Qarlo]

Complimenti, gran lavoro, sei un artista!

[MaxPayne1961]

Non ci crederai, ma proprio ieri pensavo che da parecchio non ti facevi sentire, et voilà!!!
Senti, ma il cilindretto dei freni come cappero funziona? Cioè voglio dire, sembra che azioni una sola ganascia, e l'altra come si apre?

Sul freno anteriore i cilindretti sono due, su quello posteriore il cilindretto non è fissato in modo stabile sul disco, quindi si può muovere assialmente di circa 5-10 mm in modo da far aderire le scarpette sul tamburo quando si frena