Eccoci di nuovo qui, un altro piccolo passo è fatto. Purtroppo il tempo da dedicare a questo restauro non è tantissimo ...
Inziamo con un paio di particolari.
Ho cominciato a disassemblare il cruscotto:
Il rivestimento che fa da paraginocchia, a parte la gomma-piuma dell'intreno è in buone condizioni e recuperabile.
freno a mano ... finito
pulizia delle gemme posteriori e smontaggio dei portalampadine dai fari posteriori che andranno in cromatura
e adesso il pezzo forte.
sono riuscito a tirare via il ponte posteriore.
Vi descrivo la procedura che ho usato, potrebbe essere utile a qualcuno.
prima di ho assicurato la vettura sui cavalletti in modo che sia molto stabile.
Per sicurezza ho messo due cavalletti per parte più un sostegno di legno.
