Non lo so, ci siamo conosciuti perchè mi ha contattato per dei consigli , dato che aveva visto il mio restauro ...
lo credo visto come la hai eseguito
per caso mi sono imbattuto in quella discussione e avevo letto....
comunque la tua essendo una TI è molto piu' potente della berlina normale,quindi motore brioso che da piacere,e ripeto il cambio a volante è una figata nella guida,come avrai potuto constatare
E pensare che un tempo veniva preferito quello a cloche, di impronta più sportiva.Originariamente Scritto da LUIGINO
Ricordo di un tizio del mio paese, che aveva modificato un Fiat 1100 Special, oltre che nell'aspetto esterno, portando il cambio dal volante a cloche.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Confermo, il cambio al volante è proprio godurioso ..... ti da quel tocco in più
poi questo delle serie successive avendo anche i sincronizzatori tipo "Porsche" è anche molto ben manovrabile, non fa rimpiangere la cloche,
per quel poco che l'ho provata mi ha fatto proprio divertire, non vedo l'ora di gustarmela più a fondo ...
Te lo meriti proprio dopo tutto lo splendido lavoro che hai fatto!
Ciao, Francesco