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Discussione: Alfa Romeo Giulietta Ti

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  1. #1
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Riferimento: Alfa Romeo Giulietta Ti

    Citazione Originariamente Scritto da MaxPayne1961 Visualizza Messaggio
    ... no ... se il motore dovesse partire e girare in modo regolare con pressione olio - temperature, "rumori" regolari e compressione a posto era mia intenzione non aprirlo.
    Scusa, ma questo lo considero uno sbaglio.
    E' vero che il motore di un'auto è più oneroso, rispetto a quello di una vespa, ma in molti, si ritrovano a rismontare, dopo poco, il motore perchè non va più.
    Tu, hai smontato tutto, stai facendo un restauro profondo, e non smonti il motore?
    Anche se dovessi limitarti a lavare per bene tutti gli organi interni, a far stappare l'albero motore, per poter togliere l'eventuale morchia formatasi all'interno, stai tranquillo che sarebbero soldi ben spesi.
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    Grazie!

    Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".

    E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
    Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
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    Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!

  2. #2
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    Riferimento: Alfa Romeo Giulietta Ti

    ciao,
    anche io ti consiglio di aprire e revisionare bene il motore per prima c
    osa...cosi ci si mette mano una volta e basta...
    io perlomeno ho fatto così per il restauro della mia 127...

  3. #3
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Riferimento: Alfa Romeo Giulietta Ti

    complimenti sia per il mezzo che per la targa!

  4. #4
    VRista L'avatar di MaxPayne1961
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    mmm ... in effetti avete ragione, la tentazione di sperimentare e metterlo in moto da solo è forte, ma penso proprio che lo porterò dal mio mecca ...
    tra l'altro è piuttosto espero di motori d'epoca,il mese scorso ha rifatto un motore per una Giulia Sprint GT (1600 cc) e da lui gira spesso una Lancia Delta S4 con soli 8000 Km

    Citazione Originariamente Scritto da macellaio doc Visualizza Messaggio
    Domanda, quanto hai pagato quel bel cavallettone per il motore?
    Ho trovato una offertona all' auchan di mazzano (BS), l'ho pagato €.150
    Ultima modifica di senatore; 13-06-13 alle 07:27

  5. #5
    VRista Senior L'avatar di marcots
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    Riferimento: Alfa Romeo Giulietta Ti

    Citazione Originariamente Scritto da MaxPayne1961 Visualizza Messaggio
    da lui gira spesso una Lancia Delta S4

  6. #6
    VRista L'avatar di MaxPayne1961
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    Riferimento: Alfa Romeo Giulietta Ti

    Oggi sono andato a parlare con il mio meccanico, gli ho portato un po' di foto ed anche lui mi ha consigliato di aprirlo e di non tentare di metterlo in moto al fine di evitare probabili danni maggiori.
    Quando porterò la macchina in carrozzeria farò aprire il motore e con l'occasione mi darà anche una occhiata al cambio.

    Ciao a tutti.

  7. #7

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    Riferimento: Alfa Romeo Giulietta Ti

    scusate l' intromissione, ma anch' io ho un' alfa storica e prima o dopo dovro' fare lo stesso lavoro, sono contento che in questo forum si parli anche di auto fossili..! così almeno non mi sentirò uno stupido quando drovrò esborsare parecchi euro per un bel restauro con la R maiuscola...! ciao a tutti!

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