Scusa, ma questo lo considero uno sbaglio.Originariamente Scritto da MaxPayne1961
... no ... se il motore dovesse partire e girare in modo regolare con pressione olio - temperature, "rumori" regolari e compressione a posto era mia intenzione non aprirlo.
E' vero che il motore di un'auto è più oneroso, rispetto a quello di una vespa, ma in molti, si ritrovano a rismontare, dopo poco, il motore perchè non va più.
Tu, hai smontato tutto, stai facendo un restauro profondo, e non smonti il motore?
Anche se dovessi limitarti a lavare per bene tutti gli organi interni, a far stappare l'albero motore, per poter togliere l'eventuale morchia formatasi all'interno, stai tranquillo che sarebbero soldi ben spesi.
