Si. più che altro mi da una immensa soddisfazione riuscire a farli risorgere ... .
Se devo usarli anche assiduamente, non mi faccio problemi. Li metto a posto proprio per questo
Si. più che altro mi da una immensa soddisfazione riuscire a farli risorgere ... .
Se devo usarli anche assiduamente, non mi faccio problemi. Li metto a posto proprio per questo
Anch' io non risparmio i miei mezzi, con la giulietta in un una domenica ho fatto più di 400km valicando 5 passi dolomitici a più di duemila metri...! roba da far invidia ad un navigato motociclista..! Ciò che mi soddisfa di più è lo stupore della gente nel vederti passare..!
All' arrivo in cima ad un passo ti dirò che spesso scatta l' applauso de tanti Biker fermi al rifugio di turno a far tappa.
Sono anche inscritto ad un club di auto d' epoca con il quale si va a fare qualche giretto qua e la, ma di certo non è il mio ideale d' uso del mezzo..!
Continuiamo con qualche altro lavoro
Pulizia degli alzavetro, quello rosso lo sostituisco perchè è svergolato, probabilmente è molto più vecchio della macchina, sarà stato sostituito.
Andiamo avanto con la "pulizia" del vano motore
via anche le porte
la zona sotto la batteria è corrosa
Mi hanno dato una "dritta" e finalmente ho tolto il volante. Ho fatto due fori sul volante ed ho filettato per un bullode del diametro di 6 mm. Attenzione quando si fora, girate il volante per fare il foro sulla destra (a ore 2) altrimenti rischiare di danneggiare il devioluci.
Cominciamo a togliere il vecchio fonoassorbente
così è più leggera
brutta sorpresa sotto la cappelliera, c'è ruggine in abbondanza e la lamiera è corrosa. Dovrò sostituirla.
via il serbatoio
nel frattempo puliamo anche un po' di viti
Come le pulisi, le viti?
Acido o spazzola?
Le ultime, sono nuove?
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
grande continua così! ma dove la teneva questa macchina?
complimenti...... non vedo l'ora di vederla finita.....
Complimeti, sei veramente un grande, in primis per il restauro, ma anche per le idee "complementari", tipo il supporto che ti sei costruito per la scocca!!! Mi basterebbe un decimo della tua manualità......
Seguirò questo restauro fino all'accensione
Buona Pasqua a tutti ...
Con l'estrattore per le testine sono riuscito a toglierlo. E' proprio vero, bisogna avere sempre l'attrezzo giusto ...
Un po' di particolari restaurati:
Filtro aria
Porta boccetta lavavetro
e adesso passiamo a qualcosa di più impegnativo
con un bella pressa ho tolto i silent bloc sei tiranti posteriori. Dato che ci sono difficoltà a recuperarli penso che li farò rifare in teflon.
smontato con l'attrezzo per togliere le testine il triangolo posteriore
una bella pulita e riverniciata
Poi ho smontato le sospensioni anteriori