Scusa l'ignoranza, ma da cosa lo si capisce?Originariamente Scritto da Alext5
Guardando meglio qualche foto mi viene da consigliarti di alzare un po' la corrente della saldatrice.
Scusa l'ignoranza, ma da cosa lo si capisce?Guardando meglio qualche foto mi viene da consigliarti di alzare un po' la corrente della saldatrice.
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
[SIGPIC][/SIGPIC]
Molti punti sono poco "distesi" sulla lamiera.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Prima di tutto vi faccio gli auguri di un Buon 2013.
Ho approfittato di queste festività, oltre che per qualche bella ... abuffata, anche per dare un bel colpo
ai lavori.
albero di trasmissione revisionato e verniciato
sostituzione crociera
inserimento dei cuscinetti sui semiasse
il rubinetto del motore è carino bello pulito
Ho iniziato ad aprire il motore che ho recuperato, ed in effetti non si presenta molto bene, già sapevo che
era bloccato quindi mi aspettavo di trovarlo in condizioni pietose.
La testa, a parte i depositi di calcare, non sembra messa male
i pistoni sono bloccati e pieni di schifezze
nella coppa ho trovato anche un po' di acqua, e l'olio ??? era emulsionato
l'abero è pure arrugginito, comunque fino ad ora sono riuscito a togliere tutti i cappelli di banco e di
biella
Per quanto riguarda la carrozzeria, l'ultima volta eravamo fermi qui
adesso, invece, tutta la parte destra della vettura è finita
ho cominciato con il tagliare
in effetti vedere tutti quei vuoti mi dava un certo timore, che piano piano se è risolto da solo
qui ho cominciato a preparare i due profilati che mi sono serviti per ricostruire la "U" danneggiata dalla
ruggine
cominciamo a saldare
qui inizio a mettere la parte sopra per chiudere la "U"
qui è la parte alta della "U", che va sotto il pavimento nella sona anteriore e che era molto danneggiata
anche nell'attacco al pavimento
Questo è lo scatolato nell'angolo del passaruota anteriore
qui è finito, non è super perfetto ma, per un principiante, sono soddisfatto del risultato
questo è il pavimento nella zona anteriore, debbo chiudere i buchi di sopra
e adesso viene il momento di chiudere quella "fogna" dei posti posteriori
Purtroppo, la lamiera era ancora un po' marcia, e quando saldavo si bucava in un attimo, quindi ho dovuto
ricorrere a sistemi drastici, taglia e poi incolla
pero alla fine i buchi non ci sono più
Qui torniamo nella parte anteriore
qui avanti abbiamo finito
andiamo dietro nel passaruota, anche quello era un po' corroso, e via di flessibile (oramai ci ho preso la
mano)
dato qui abbiamo finito, ho iniziato ad aprire la parte sinistra per vedere come è messa
per ora ciao a tutti
maronna che lavorone.............
E chiamalo principiante!!!
Stai facendo cose che un carrozziere nemmeno si sognerebbe di fare!
Hai tutta la mia ammirazione!!!
Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
http://vesparesources.sip-scootershop.com
Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
i complimenti!!!!!!!!!!!!!!
magari a saperlo fare lo sa, ma questi lavori per i carrozzieri sono una perdita di tempo............. come che non si facessero pagare......E chiamalo principiante!!!
Stai facendo cose che un carrozziere nemmeno si sognerebbe di fare!
Hai tutta la mia ammirazione!!!
Permessi di Scrittura
