E chiamalo principiante!!!
Stai facendo cose che un carrozziere nemmeno si sognerebbe di fare!
Hai tutta la mia ammirazione!!!![]()
E chiamalo principiante!!!
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
i complimenti!!!!!!!!!!!!!!![]()
Complimenti, contino a seguirti con molto interesse.
Mi piacerebbe imparare a saldare, personalmente credo che la parte di lattoneria sia la parte più impegnativa ma che dà maggior soddisfazione, proprio perchè lontana dalle mie capacità.
Una domanda da profano: cosa succederebbe se si molassero le saldature fino a spianarle? Si avrebbe comunque una buona tenuta?
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finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
Anche io non tantissima esperienza, ma ho visto che la lamiera saldandola tende sempre ad ondularsi un pochino per il calore, quindi se si mola fino a pareggiare si rischia di bucare o di ridurre troppo lo spessore. Queste, comunque, non le ancora toccate ed un po andranno piallate. In ogni caso chiederò prima al mio carrozziere che mi segue sempre.
Sei fortunato ad avere un professionista a cui chiedere consiglio. Vedo comunque che stai andando alla grande.
Una volta domandai ad un artigiano abilissimo nel saldare l' acciaio inox come facesse a saldare due lamiere di spessore molto fine testa-testa senza che queste si imbarcassero. Avevo preso per esempio i piani dei banconi bar con forme piuttosto complesse, che per esigenze logistiche devono essere assemblate e saldate sul posto. Mi rispose che per limitare il problema, oltre al mestiere ovviamente, si usa posizionare delle piattine belle spesse di ottone (non saprei se strette con delle pinze a scatto o solo appoggiate), nelle vicinanze della zona da saldare, queste fungono da "dissipatore di calore". Assorbono calore molto velocemente, mantenendo un più freddo l'acciaio. Questo mi disse, ma sinceramente non ho mai provato, ma prima o poi mi piacerebbe.
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finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
Ciao, un altro piccolo passo avanti è fatto...
Mettiamo un piccolo rinforzo
bisogna dare un altro piccolo taglio
tolgo tutti gli strati di lamiera
qui siamo all'interno
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una bella ripulita a quello che rimane del longherone
l'aspetto adesso mi mette quasi sconforto
un altro pezzo da togliere
dopo una bella pulita cominciamo a ricostruire
Ciao a tutti, alla prossima puntata ....
Mitico, ancora complimenti, veramente un impresa titanica...![]()
La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore
CERCO VESPA 125 PRIMAVERA
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