Non non la faccio sabbiare, il carrozziere me lo ha sconsiglòiato, si infila sabbia dappertutto.
Ho fatto sabbiare solo le portiere ed i cofani, purtroppo non ho fatto le foto.
Non non la faccio sabbiare, il carrozziere me lo ha sconsiglòiato, si infila sabbia dappertutto.
Ho fatto sabbiare solo le portiere ed i cofani, purtroppo non ho fatto le foto.
è verop cio' che dici, ma tanto è completamente nuda quindi penso basti soffiare vigorosamente e la sabbia cade.......
bellissima storia
stai facendo un capolavoro....io non capisco ..ma il "RIMOX" è meglio del "FEROX" ? o hanno due funzioni diverse?
Si sono due cose completamente diverse, il FEROX converte un po' la ruggine, ma lascia una patina plasticosa, e la ruggine sotto rimane, il RIMOX è liquido come l'acqua e rimuove proprio la ruggine e pulisce perfettamente i metalli, quelli piccoli li puoi lasciare immersi e tornano puliti. La patina di ruggine che rimane viene convertita in fosfati.Originariamente Scritto da LUIGINO
io ho sentito parlare di "REMOX" ....è come il "RIMOX"?
Ho seguito, fino a qui, in silenzio questo bellissimo thread, devo dire che sono sinceramente ammirato dalla tua costanza e da quello che riesci a fare: tanto di cappello!
E poi, quel marchietto col biscione mi suscita sempre una certa emozione, chi ha guidato un'Alfa porta dentro un marchio incancellabile.
I copripedali con il motivo a cerchi sono uguali a quelli della Giulia Super 1.3 che aveva mio papà...
E' Priiiimaveeeeeraaaaaaaaaaa..!!!
Il problema è che si riempiono tutti gli scatolati e le intercapedini .... ho deciso di dargli retta ...è verop cio' che dici, ma tanto è completamente nuda quindi penso basti soffiare vigorosamente e la sabbia cade.......
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