Alfa Romeo Giulietta Ti

[LUIGINO]

Dato che non vi aggiorno più da un (bel po') di tempo posto qualche minima foto, giusto per tenere vivo l'interesse.

Il crick originale Giulietta finito, manca solo la decalcomania "Battaini"






bielle ripulite dalla "ruzza"



Poi ... in questi lavori non bisogna mai dare nulla per certo,
ho preso una pompa H2O per Giulia, pensando che andasse bene ... e invece no!,
l'ultimo prigioniero è leggermente spostato verso l'interno, questo perchè il mio motore ha il numero seriale 00386,
dal motore 18601, invece, è unificato con quello della Giulia e quindi va bene,
a questo punto ho fatto fare una saldatura per riempire il buco della vite e poi farne un altro in posizione giusta.




naturalmente lavoro di limetta per spianare il piano di appoggio sul carterino motore.



la chiusura del motore sta andando avanti





Ciao ...

ma la tua vecchia pompa acqua non l'avevi? a meno che non era corrosa la puleggia potevi benissimo rimetterla a nuovo spendendo pochissimo,io ho comprato il ,premistoppa nuovo a Imola 20 euro ma si trova anche in rete ,i due cuscinetti 10 euro (sono comunissimi) e l'ho rimontata ,funziona perfettamente ,la guarnizione la rifai? in quella giulia non ti riportano i buchi (come per la pompa) detto cio' ti rinnovo i complimenti !! ma quando ti rida' l'auto il carrozziere?

[MaxPayne1961]

Quando ho preso il motore la pompa non era montata, era nel bagagliaio, ed era semidistrutta, e cmq anche quella non era giusta, era quella della Giulia.
Questa l'ho pagata €. 40 + 20 di saldatura.

Per il carrozziere devo aspettare ancora un pochino .... ho le mani che mi fremono ...

[teach67]

Per il carrozziere devo aspettare ancora un pochino .... ho le mani che mi fremono ...

a te fremono le mani e a noi??????
era ora di postare novità.......
complimentissimi.... il museo alfa non ha mezzi come questo

[LUIGINO]

max ,ho comperato i cilindretti posteriori per la giulietta e andandoli a sostituire non riesco a capire come va montata la guarnizione protettiva, va all'esterno?

[MaxPayne1961]

Si, va all'esterno, si fa un po di fatica a rimettere i fermi perchè creano un po' spessore.
Io sono ammattito mica male, comunque non usare la forza bruta se non riesci a metterli con uno sforzo ragionevole stai sbagliando quelche cosa.

Ce l'hai il manuale delle parti di ricambio della Giulietta ? Si vede come debbono essere rimessi i fermi, se blagli a metterli impazzisci.

Ciao! e fammi sapere.

[LUIGINO]

grazie max ,si ce l'ho ,come vanno i fermi ok, non riuscivo a capire come andava la gomma,ti ringrazio , e facci sapere il proseguimento dei lavori ,sei un artista!!

[MaxPayne1961]

I lavori procedono, un po' a rilento ma procedono, il carrozziere ha cominciato a lavorare "seriamente", ha messo in squadro le porte ...
Il motore è quasi chiuso, fra un po' posto l'avanzamento lavori ...

Posta qualche foto della tua Giulietta ...

Ciao e buon lavoro