grazie.......appena monto le ruote posto qualche altra foto ,adesso è attaccata al muro (ho poco spazio in garage)in quanto ho cercato di guadagnare spazio ,dovendo fare un po' di lavori è stata "restaurata" (da carrozziere e non da restauratore) nel 1983 e oltre del tempo risente anche di alcuni particolari non corretti che sto cercando di perfezionare.
... si lo so il carrozziere è in ritardo ....
ma per fortuna un po' si muove.
Ha iniziato a mettere in squadra le portiere e così io ne ho approfittato per ... per fare ancora esperienza di lattoneria,
avevano bisogno di qualche ritocco e ne ho approfittato anche per chudere tutti i buchi delle viti dei pannelli, che negli anni si eano moltiplicati a dismisura.
questa è la porta posteriore destra
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IMG]http://img845.imageshack.us/img845/1346/v6im.jpg[/IMG]
questa è la portiera anteriore destra ... effettivamente un po' devastata
questa è la portiera anteriore sinistra
questa è la portiera posteriore sinistra
anche il cofano del bagagliaio ha havuto bisogno di attenzioni
ecco le porte messe bene in squadra, con serrature montate (... non ci credo, ho rimontato qualche cosa ... )
anche la zona cofano anteriore è stata sistemata, controllate e sistemate le fughe
Questo è il rivestimento posteriore della "donatrice di organi", che ho recuperato per sostituire il mio che non è messo molto bene.
Tra l'altro la parte dietro è tamponata, e bosogna "tirare" un po' il fondo del baule
Ciao a tutti ...
Il motore non è ancora finito, ma intanto ci portiamo avanti, bisognerà pure provarlo ...
così avevo (... per caso) un carrello di ferro con ruote ed ho pensato bene di modificarlo
per alloggiarci il motore per provarlo al banco.
Mi torna pure buono per posteggiare il motore nell'attesa del carrozziere.
Ho sfruttato il banco del motore della "donatrice di organi" per prendere con esattezza le misure
così con il radiatore fa' un certo effetto, meglio tirare il freno a mano, altrimenti se ne va via.
L'unica cosa che non mi piace di tutta questa storia, è l'essere fisicamente lontano dalla provincia di Brescia.
Mi piacerebbe un sacco poter essere lì per vedere di persona le cose descritte!!!
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
bel lavoro di ricamo..........
restaurato anche il carrello per provare il motore.......incredibile passione
complimenti, mi sono iscritto al forum , preso da questo splendida discussione e restauro.
anch'io felice possessore di una giulietta t.i. ( che inizierò a restaurare probabilmente in autunno, sto ultimando un restauro di una giulia super...)
oltre che felice possessore di qualche vespa , e di una splendida lambretta 200 dl, da me restaurata
complimenti ancora, felice di fare parte di questo gruppo di appassionati.
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