Alfa Romeo Giulietta Ti

[senatore]

Ah, strano però. Io ho sempre visto i raschiavetro delle Fiat, ma non erano incollati sui profili, bensì "cuciti" con del filo d'acciaio, e quando occorreva sostituirli si sostituiva tutto, non solo il raschiavetro.

[MaxPayne1961]

Ah, strano però. Io ho sempre visto i raschiavetro delle Fiat, ma non erano incollati sui profili, bensì "cuciti" con del filo d'acciaio, e quando occorreva sostituirli si sostituiva tutto, non solo il raschiavetro.

Queste foto sono di quelli che ho tirato giù, sembrano gli originali, ed erano incollati con una specie di bostik

[senatore]

Guarda Max, non vorrei che il mio intervento fosse frainteso, ma io vorrei solo cercare di esserti utile in qualche modo, nel mio piccolo. Nel mio piccolo, perchè stai facendo un lavoro egregio, ed io non sono assolutamente in grado di "competere" con te per questo tipo di restauri. Spero solo di averti messo una pulce nell'orecchio, così da farti avere il miglior risultato possibile e duraturo nel tempo.
Incuriosito da quanto hai detto e fatto vedere, ho chiamato un mio amico che ha già fatto diversi restauri, anche di Alfa, e mi ha confermato ciò che dicevo prima. Diciamo anche che il termine "cucito", per quanto riguarda il raschiavetro, è improprio, ed infatti l'avevo messo tra virgolette apposta, ma richiama la "cucitrice" che usiamo per unire insieme più fogli di carta, ok?
Anche lui, mi ha detto di aver incollato una volta il raschiavetro ad i profili in alluminio, ma è stato perchè non ha trovato i pezzi per non so quale auto, ed allora ha preso dei profili con raschiavetro per un'altra vettura e poi ha tolto i raschiavetro incollandoli sui profili vecchi della sua auto.
Forse anche alla tua auto, chissà quando, avranno fatto la stessa operazione, chissà?
Oppure è giusto come stai facendo tu, boh?

[MaxPayne1961]

Non preoccuparti, non ti ho assolutamente frainteso, ogni consiglio o annotazione è sempre utile,
quelli che dici tu li ho visti anche io, ma qui sui miei non c'era nessun segno di foro, c'erano solo (in quelli montati) delle linguette che si inserivano in quegli intagli che si vedono, naturalmente queste linguette non sono presenti in quelli che ho preso (tra l'altro pagati a peso d'oro, in fiera a Padova, da un fornitore specializzato in guarnizioni per Alfa) e questa che ho adottato mi è sembrata la soluzione più duratura e relativamente semplice ....

Ciao Max

[senatore]

quelli che ho preso (tra l'altro pagati a peso d'oro, in fiera a Padova

Lasciamo stare questo tasto guarda; è proprio di questi giorni un mio "shock", quando ho appreso che le manopole per la vespa 98, costano "appena" 111 euro la coppia!, Cioè dico, un paio di manopole 111 eurazzi!!!
Per fortuna che poi ho risolto diversamente!

[MaxPayne1961]

Finalmente è a casa ....





inizio il rimontaggio ...







per prima cosa ho finito di rimontare le porte e rifinire i pannelli




profilo cromato sul pannello











un po' di immagini del riassemblaggio della porta













montato anche il posacenere







inizio a lavorare sulla scocca







per prima cosa rimetto (quasi) a posto il cablaggio

[MaxPayne1961]

applico l'insonorizzante nel sottotetto e nel parafiamma

















ho girato la macchina ancora una volta per inserire i piattelli sottomolla posteriori














inizio a posizionare il ponte posteriore

[MaxPayne1961]

qui ho già montato i puntoni nesso in posizione le molle


devo solo agganciare il triangolo di reazione con il ponte,


sembra facile ....





bisogna comprimere le molle ma questo non basta







la necessita aguzza l'ingegno, ho messo una trave tra il soffitto e il bagagliaio in bodo da non far alzare il posteriore della macchina e da sotto con il sollevatore ho tirato su il ponte ...







et voila







mettiamo le ganasce (qui c'è un errore grosso che mi è costato 3 ore di lavoro in più vediamo chi lo scopre)







monto le bandelle fine corsa







e finalmente è autonoma sulle sue ruote (posteriori)

[MaxPayne1961]

iniziamo a dedicarci all'anterirore







montati i triangoli sup e inf





e ora in mancanza dell'attrezzo adatto comprimo le molle con queste barre filettate







la mia Giulietta monta della molle che sembrano essere più lunghe di quelle previste (forse Giulietta Sprint) ... mah










Ciao a tutti

penso proprio che mi farò vivo presto ... ora