Carter VNL3M crepato, che fare?

[DeXoLo]

L'altra sera mentre "demorchiavo" il motore originale del mio PX, ho trovato una sorpresa piuttosto amara.
Come si evince dalle foto prese da angolazioni differenti, la sede di una vite situata nella parte bassa è crepata. Ci sono 3 crepe in corrispondenza delle frecce rosse. Immagino che la posizione si capisca, comunque è a pochi centimetri dal tappo di scarico dell'olio.
Sembra quasi che la vite sia stata stretta troppo. Non ne ho la certezza, ma non credo sia mai stato aperto, anche perchè l'ho portato a casa che aveva appena 6mila km, ed attualmente va benissimo, inoltre se sta fermo non perde una goccia d'olio.
Dubito che in quella posizione abbia preso dei colpi, anche perchè non c'è nessun segno ne sopra ne intorno, a differenza invece del preselettore che è tutto una riga, e di colpi ne ha presi eccome....

Come si agisce in questi casi? Per una saldatura bisogna comunque aprire in 2 i carter, ma ne risentono le sedi dei cuscinetti? Bisogna lasciarli montati?
Oppure si fa finta di nulla e si richiude non stringendo quella vite?

[MrOizo]

Dex, mi sento di tranquillizzarti.....puoi fare saldare la zona con tranquillità...al limite, se si dovesse deformare un pochino, puoi ovviare allargando nuovamente il buco con una punta adeguata....per ottenere una buona saldatura, cerca di pulire al meglio la zona da saldare.....io ti consiglio, dopo aver usato i solventi e tutto quello che ti aggrada per pulire, di passarci un cotone imbevuto di antisilicone per togliere il più possibile tracce di grasso che sarebbero deleterie per la saldatura...l'antisilicone lo usano i carrozzieri, vedi se ce n'è qualcuno che te ne dà un pochino.......

[DeXoLo]

Quindi nessun problema per i cuscinetti e per la superficie piana dell'accoppiamento?

[senatore]

No un attimo Dex, il motore va smontato e svuotato. Ovviamente, toglierai i cuscinetti (tra l'altro, sono solo due) perchè non risentano dell'altissima temperatura che si sviluppa durante la saldatura, saldatura che, ovviamente, sarà a tig.

[DeXoLo]

Immaginavo, comunque rimane il dubbio, nessun problema di deformazione per le sedi dei cuscinetti e per la superficie piana dell'accoppiamento?

[senatore]

Le sedi dei cuscinetti, sono abbastanza lontane e comunque, lascia raffreddare tutto in modo naturale, senza accelerare il raffreddamento.
Se poi hai dei cuscinetti della misura adatta, che siano rovinati, puoi metterli al posto dei tuoi, in modo da stare ancora più tranquillo.
Per la superficie di accoppiamento, la controllerai una volta che il carter sarà freddo e se si sarà alterata, con una lima molto dolce potrai ripristinare facilmente la planarità.