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Discussione: frizione maledetta

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di lore904
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    frizione maledetta

    ciao vesp'amici,
    ho str@m@donn@to alla grande con la frizione. ho comprato il kit 4 dischi Adige e molla rinforzata. il problema è che la maledetta molla probabilmente è cinese costruita su licenza pakistana e sotto carico cede in maniera anomala coricando il pacco dischi da un lato. ho provato in tutti i modi a posizionarla in modo che il pacco apra bene ma nulla da fare!
    che ne pensate se monto i 4 dischi nuovi lasciando la molla originale?
    in teoria 4 dischi hanno maggiore superficie di attrito che 3 quindi il "grip" dovrebbe essere maggiore della frizione completamente originale ma gradirei il parere di chi ha già provato.
    dimenticavo,
    il motore ha una 102 dr standard e campana 24 /72 denti dritti.
    grazie!

  2. #2
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Vespista46
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    Riferimento: frizione maledetta

    http://old.vesparesources.com/offici...monomolla.html

    Quà vedi come deve scendere a pacco la frizione, in maniera uniforme.
    Comunque puoi "drizzarla" tu la molla, segnandoti il punto dove resta più alta e limandola.
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    "Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"



  3. #3
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    Riferimento: frizione maledetta

    Citazione Originariamente Scritto da lore904 Visualizza Messaggio
    che ne pensate se monto i 4 dischi nuovi lasciando la molla originale?
    E se monti una 3 con la molla argento della 4?

    io l'hò va benessimo con leva modificata e olio sae 80....una figata provare per credere..
    primaveraET3

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di lore904
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    Riferimento: frizione maledetta

    Citazione Originariamente Scritto da primavera79 Visualizza Messaggio
    E se monti una 3 con la molla argento della 4?

    io l'hò va benessimo con leva modificata e olio sae 80....una figata provare per credere..
    eh si , sapevo di questa storia, ho scritto 4 dischi e molla originale perchè ho 4 dischi e solo la molla originale...

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di Enricopb
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    Riferimento: frizione maledetta

    Citazione Originariamente Scritto da primavera79 Visualizza Messaggio
    E se monti una 3 con la molla argento della 4?

    io l'hò va benessimo con leva modificata e olio sae 80....una figata provare per credere..
    Che leva si usa per questa modifica?

  6. #6
    VRista Senior L'avatar di lore904
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    Riferimento: frizione maledetta

    si

  7. #7
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    Riferimento: frizione maledetta

    Citazione Originariamente Scritto da Enricopb Visualizza Messaggio
    Che leva si usa per questa modifica?
    L'originale tagliata di 4 cm dove va a fare la battuta con il manubrio cosi facendo abbiamo 4 cm in più di escursione alla frizione stessa che non è poco facendola lavorare che è un piacere...................................
    se non erro avevo messo qualche foto della leva.....
    primaveraET3

  8. #8
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    Riferimento: frizione maledetta

    Citazione Originariamente Scritto da primavera79 Visualizza Messaggio
    L'originale tagliata di 4 cm dove va a fare la battuta con il manubrio cosi facendo abbiamo 4 cm in più di escursione alla frizione stessa che non è poco facendola lavorare che è un piacere...................................
    se non erro avevo messo qualche foto della leva.....


    mi sa che sono un po tantini 4 centimetri!!!!

  9. #9
    VRista DOC L'avatar di Enricopb
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    Riferimento: frizione maledetta

    4 mm; comunque a breve farò la modifica perchè la mia frizione nuova sul 50 originale fa trascinare...

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