Che non si sia girato l'albero?
Che albero monti?
Che non si sia girato l'albero?
Che albero monti?
ci sta.Originariamente Scritto da marcots
certo che nn vada proprio in moto hai distrutto la valvola.
leva il carburatore e controlla che non ci sia macello....
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
monto un meceur c 60 (worb5)....la valvolapiu tardi smonto il carburatore e guardo
...mi è sfuggito il particolare
nn è che non va in moto...nn da segni di vita. come se non arrivasse benzina o corrente
il suono che ha fatto (peraltro brevissimo) è stato come quello di una cinghia di distribuzione da sostituire....
nell'eventualità che avessi distrutto la valvola sai chi me la può ripararein zona tra spezia e viareggio?
ciao
- smontato il carburatore:
- nessun segno sull'albero, ed è ben lubrificato...apparentemente sano!!!
- benzina arriva ed è presente nella vaschetta
l'unica cosa che non ho notato ieri sera è che montavo una candela (champion N9YCC) pescata a caso di notte sul banco
intanto cambia la candela
poi la centralina
poi si vedra....!
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
ci stavo pensando...la candela già fatto...
per la centralina domattina vado a smonmtarla dal blocco del 150 e provo
quella che c'è su ora è stata saldata nel filo che va a massa...ci sta che dia qualche problemino....(almeno spero.....)
pero a questo punto: il rumoraccio metallico che hai sentito, significa che qualcosa di metallo si è "tritato".... cosa?
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
è stato un rumore rapidissimo e sottile come una grippatina o un schiavettamento...ma troppo trapido....
smontata la testa il cilindro è ok
la spalla dell'albero non ha segni
l'unica cosa potrebbe essere la centralina, visto che il filo di massa che esce da dietro i collegamenti ai cavi del volano si era rotto e l'avevo saldato ...
la bobina che pensavo di avere è anch'essa senza il cavo di massa...(domattina vado alla piaggio a prendere una centralina nuova...
sai se per caso la centralina di una vespa PK sia compatibile col volano del 200?(quella la ho in casa...
aperto il motore...nel cambio...nei travasi del cilindro
...non mi rimane che saldare il carter (vedi foto) ... la resina bicomponente che ho usato per tappare il foro mentre scavavo per il polini non ha retto l'azione congiunta di temperatura e pressione
Di che foto parli?
Hai messo solo francobolli!!!
E poi, porcaccia la miseriaccia zozza, solo ora parli di resina bicomponente!???
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Di che foto parli?
Hai messo solo francobolli!!!
E poi, porcaccia la miseriaccia zozza, solo ora parli di resina bicomponente!???
le foto se non le rimpicciolivo non me le caricava
va be l importante è aver trovato il problema...cosi ne approfitti x dare una bella revisionata
SeNzA CuoRE SArEMmO SolO MoToRINi!
una bella revisionata va fatta si:
Ci sono modi e modi di rimpicciolire le foto.
Il modo che hai usato tu, è il peggiore.
Cerca in rete "image resize" e scarica il programma.
P.s.:
per la saldatura, il tig è ottimo.
Smonta completamente il motore, togli tutti i cuscinetti e non ti azzardare a raffreddare la saldatura dopo averla fatta, altrimenti butterai nel cassonetto tutto!!!
Deve raffreddare da solo e poi, se occorre, spiani la saldatura.
Togli completamte il bicomponente, altrimenti chi ti farà la saldatura ti ucciderà!
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le foto caricale grandi su ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
e poi linkale qui cosi si vede bene il danno.....
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riparato il foro sul catrer...allego foto...
questa è la valovola (secondo voi può è andata?) .....nel pomeriggio provo ad accendere la vespa...
ieri ho provato a dare una decina di pedalate ma nessun segno di vita
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