Ciao Sandro, dai non amputare le alette del GT col flessibile, non è bello subito....
Togli la testata e sfili i prigionieri col metodo dado contro dado come ti è già stato detto sopra e vedrai che il cilindro esce sfilandolo e ruotandolo, senza bisogno di sganciare l'ammortizzatore (la marmitta però la devi togliere)...
Hai detto che hai grippato il polini 177, a parte il montaggio del GT che lavori hai fatto? che carburatore hai? Che getti? Ad anticipo come sei messo? dimmi un po' che vediamo di farlo andare bene sto 177, senza bisogno di mettere un 150 originale..
