prima mi e`venuta una grandissima idea.......ho scovato in una scatola questo bottone di accensione
e ho subito pensato si puo`montare sulla vespa ????
grazie per l`aiuto ciaoooo
prima mi e`venuta una grandissima idea.......ho scovato in una scatola questo bottone di accensione
e ho subito pensato si puo`montare sulla vespa ????
grazie per l`aiuto ciaoooo
se lo usi come contatto per spegnere il motore si :) dovrai attaccare un morsetto del tasto a massa e l'altro al filo che spegne il motore quando viene collegato a massa. Se è una special il filo arriverà al tastino che usi per spegnerla se invece è un pk o px dovrai trovare il contatto sulla chiave d'accensione. Non sò fornirti i colori dei fili in questione, aspettiamo i più esperti :)
e`una special ma non posso fare in modo che se il tastino e su "off"la vespa non si accenda ????
certo che puoi, l'ho fatto anche io poco tempo fà, devi prendere il filo che parte dalla bobina, lo sostituisci con uno più lungo che ti arriva nel sottosella e lo attacchi all'interuttore, poi dall'interruttore ne fai partire un'altro che arriva nella scatoletta dei fili e lo avviti insieme al filo rosso
Esatto, si usa anche come primo metodo antifurto..Originariamente Scritto da Vi77orio
Ricordo che montavo una cosa simile sul mio pajero del 2000.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
è molto utile per la special, sopratutto se la lasci incustodita molto spesso
ragazzi scusate se resuscito il post....
ma quale filo rosso? quello che va dalla bobbina alla scatola dei fili oopure quello che dalla scatola dei fili va dentro la vespa??
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è lo stesso filo che si divide in 3 dalla scoatolina di derivazione:
1 arriva dalla bobina dello statore
1 va verso la bobina AT per la candela
1 va verso il pulsante di spegnimento delmanubrio
per farlo funzionare come antifuro si può agire in 2 modi:
1-colleghi l'interruttore a filo del manubrio, quando è chiuso mette in corto il circuito e non fa scintilla (quel che fa il pulsante di spegnimento)
2-colleghi l'interruttore al filo che vaalla bobina AT o alla bobina dello statore, a cirucito aperto non funziona e nonfa scintilla
se l'interruttore è nascosto il medoto 2 restituisce un pelo di sicurezza in +, con l'altro metodo basta tagliare un filo e la vespa parte
in entrambe i casi la sicurezza antifuro a quasi pari a ZERO
io lo utilizzavo per non farla accenderedai buontemponi mentre era parcheggiata
il mio scopo è proprio quello, dato che parcheggiandola fuori scuola, mi è capitato di dover litigare con alcuni, perché l'avevano accesa(nonostante avessi staccato il cavo della candela) e a freddo stavano accellerando come i matti.
quindi punto uno sarebbe piu comodo per me,anziche' staccare il filo della candela e punto 2 è una cosa meno sgamabile rispetto al metodo sopracitato.
mi potresti disegnare uno schemino veloce di dove andare a mettere l'interruttore per favore?
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stavo pensando di utilizzare questo interruttore WIFI in modo da avere il telecomando e di alimentarlo con un pack di 4 batterie AA da 1.5v che ne dite?? può funzionare?
https://www.amazon.it/gp/aw/d/B01A6P...e+a+levetta+6v
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aboliamo l'interruttore Wirless (per il momento)
volendo montare l'interruttore a levetta classico(https://www.amazon.it/gp/aw/d/B00HUH...A1Q4C7W37FIBOJ)
lo schema è questo?
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esatto
trova un posto nascosto, se hai la sella con la serratura li sotto sarebbe un buon posto
l'interruttore che ho postato è buono?
non esiste una sorta di contenitore per l'interruttore in modo da non avere le saldature a vista e di attaccarlo senza buchi ma con il feltro?
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passi in un negozio di elettronica, gli fai capire cosa ti serve e ti fai dare un poccolo interruttore, magari a pulsante
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