Miglior Antifurto Vespa???

[michele loseto]

Secondo voi il miglior antifurto per la Vespa qual'è?
Io son del parere che tanto se la voglion portar via non c'è nulla che tiene ma il migliore antifurto per veicoli resta sempre la chiave codificata che blocca l'iniezione elettronica cosa di cui non possiamo godere sulla vespa a carburatore...

....basta avera una centralina con una chiave codificata per la stessa cantralinae se la portano via lo stesso.......mio zio ha un video dove in 30 secondi gli portano via una audi a4........stesso sistema.....

[auro]

attaccate SEMPRE le vostre vespe ad un palo.... SEMPRE

dimostrazione pratica => Robatori Moto - YouTube

[TwinSpark]

mah forse l'unica è avere più antifurti in combinazione...

[gianlorusso]

Io utilizzo questo:


più una grossa catena che chiudo nello stesso lucchetto che inserisco nell'antifurto sopra in maniera tale da rendere piu' difficile segarla.
La catena la lego a qualsiasi cosa sia impossibile spostare.

Penso che a breve installero' anche un interruttore nascosto per impedirne l'accensione

[khurt]

Io utilizzo questo:


più una grossa catena che chiudo nello stesso lucchetto che inserisco nell'antifurto sopra in maniera tale da rendere piu' difficile segarla.
La catena la lego a qualsiasi cosa sia impossibile spostare.

Penso che a breve installero' anche un interruttore nascosto per impedirne l'accensione

mi unisco alla discussione perchè l'argomento mi interessa molto: il problema di questo tipo di antifurti è che non vanno bene su alcuni modelli di vespa..tipo le due che ho io (che sfiga! ):
la 50 L ha i cerchi pieni..
..mentre la GTR ha la fessura tra mozzo e cerchio troppo sottile (sarà 1mm) e non ci passa nulla

io vorrei un lucchetto diciamo non elettronico (niente gps o modifiche all'impianto elettrico), i giri che faccio sono quasi sempre scampagnate abbastanza brevi e la vespa la lascio sempre in posti frequentati e al massimo per qualche ora quindi mi interessa qualcosa che sia un deterrente tanto per "stare un po' tranquillo"..non so se mi spiego
..che voi sappiate il bloster va bene solo sul px o anche su altri modelli? esiste mica qualcosa di "universale" per bloccare la ruota, che sia affidabile (e magari che non costi un occhio eheh)? c'è anche qualche soluzione per il cofano lato motore? Ad esempio funzionerebbe un piccolo lucchettino in acciaio sul gancio del cofano che lo tenga "ancorato" alla levetta?

[Diegovespone]

Per i ganci dei cofani laterali io utilizzo un semplice sistema di mia invenzione che avevo messo sul forum tempo addietro http://old.vesparesources.com/vespa-...costruito.html, per adesso funziona bene senza problemi l'unica miglioria che gli ho fatto e stato di mettere una piccola fascetta di plastica che tenga il lucchetto aderente al perno così da eliminare le vibrazioni.

[TwinSpark]

Io utilizzo questo:


più una grossa catena che chiudo nello stesso lucchetto che inserisco nell'antifurto sopra in maniera tale da rendere piu' difficile segarla.
La catena la lego a qualsiasi cosa sia impossibile spostare.

Penso che a breve installero' anche un interruttore nascosto per impedirne l'accensione

Questo come funzionerebbe???

[gianlorusso]

Questa immagine te lo spiega senza troppi giri di parole:



Il mio ha la "testa" ad uncino invece che a T ma il concetto non cambia.
Io peró uso un lucchetto rettangolare con chiave detta europea e nello stesso chiavistello inserisco la catena che lego ad un palo, penso sia il miglior compromesso.

Per i cerchi pieni ho visto parecchie vespe con il tamburo modificato, ma questa soluzione non mi piace proprio.

[ruggero]

Ciao a tutti

riapro questo post fermo da più di un mesetto per sentire il vostro parere:
Vorrei dotarmi di una soluzione di antifurto efficace per quando mi tocca lasciare la vespa parcheggiata in giro.

La mia idea è di utilizzare un bel catenaccio anti-trancio della giusta lunghezza da far girare intorno alla pedana (in zona pedale del freno) (magari di quelli foderati per non rovinare la vernice) e chiudere le due estremità dietro a un palo, utilizzando un lucchettone antiscasso e antitrancio.

Qualcuno usa un sistema simile e vuole commentare e/o sa dove si potrebbe procurare il necessario e a che prezzi?

Grazie a tutti

.

[BeaN]

Io utilizzo questo:


più una grossa catena che chiudo nello stesso lucchetto che inserisco nell'antifurto sopra in maniera tale da rendere piu' difficile segarla.
La catena la lego a qualsiasi cosa sia impossibile spostare.

Penso che a breve installero' anche un interruttore nascosto per impedirne l'accensione

Ho trovato questo stesso bloccaruota poco fa su ebay, e volevo montarlo su una PK 50 XL con ruote da 10'' e cerchi in lega. Secondo voi può andare o, come ho letto da molte parti, in alcune vespe bisogna fare un taglio al cerchio per farlo passare? In pratica io adesso uso il bloster (non so se avete presente) ma non si può montare nei nuovi cerchi in lega che ho preso ora e ho trovato questa soluzione dell'antifurto a J.
Nell'annuncio che ho trovato su ebay dicono solo "Vespa PK" ma non specificano il modello. Ci sono differenze se devo montarlo su una forcella con sistema antiaffondamento o senza (come la mia PK)?

[gianlorusso]

Posta una foto del cerchio lato ammortizzatore e ti dico!

[BeaN]

Posta una foto del cerchio lato ammortizzatore e ti dico!

I cerchi ce li ho qui a casa, non ancora montati sulla vespa. Ti va bene lo stesso una foto solo del cerchio o si capisce solo una volta montato?

[IlVespista84]

attaccate SEMPRE le vostre vespe ad un palo.... SEMPRE

dimostrazione pratica => Robatori Moto - YouTube

Quando vado al mare sempre attaccata a un palo con la catena!

[BeaN]

Ho chiesto al venditore se va bene per la mia vespa e m'ha risposto così:

Ne ho venduti diversi per il tuo modello, sono andati tutti bene ma avevano gli stessi cerchi del video.

Se hai una fessura nel cerchio più di 25 mm ti va benissimo.

e questo è il video al quale si riferisce lui Lucchetto serratura vespa 50 special 125 in acciaio inox - YouTube ma non capisco se intende dire "una fessura tra cerchio e tamburo" o proprio un taglio nel cerchio. Ora glielo chiedo.

Suggerimenti?

[gianlorusso]

Perdonami Bean ma nella notte si é fatta viva l'influenza. Sicuramente intende una fessura tra disco e cerchio.

[BeaN]

Tranquillo, non ti preoccupare

Intanto io gli ho chiesto:

intendi una fessura tra cerchio e tamburo di 25mm, o intendi dire che devo fare un taglio vero e proprio nel cerchio di 25mm?

e mi ha risposto:

Tra tamburo e cerchio basta 5 mm di luce, mentre nell'altro verso serve 25 mm.

sarò scemo io, ma non ho capito assolutamente cosa intende...

[BeaN]

Allora...mi sono passato un po' di tempo e ho trovato:
1) LUCCHETTO ACCIAIO INOX ORIGINALE per VESPA 50 SPECIAL 125 ET3 125 PRIMAVERA PK 50 VESPA HP - YouTube
2) LUCCHETTO ( antifurto ) in ACCIAIO INOX per VESPA 50 SPECIAL-125 ET3-125 PRIMAVERA-PK 50-VESPA HP - YouTube
3) LUCCHETTO ( antifurto ) in ACCIAIO INOX per VESPA 50 SPECIAL-125 ET3-125 PRIMAVERA-PK 50-VESPA HP - YouTube
praticamente sono identici a quello che cerco io, i cerchi non sembra siano stati intaccati e montano su forcella con biscotto piccolo come la mia, quindi mi sa tanto che spendo questi 13 euro e domani me lo porto a casa.