Di chi sono queste ruote?

[senatore]

Anche senza foto, il cerchio è quello.
Montava sia sulla Lambretta che sul Treruote, ma la gomma è buona solo per il Treruote. Con le due ruote, sarebbe impossibile piegare senza finire per terra con quella gomma e con le due ruote, quando si curva, automaticamente si piega.
Il tre ruote, invece, non piegando in curva, può utilizzare quella gomma senza scolpitura al laterale.

[spinta]

Ogni tuo desiderio è un ordine per me.

[gluglu]

ma la gomma è buona solo per il Treruote.

Il tre ruote, invece, non piegando in curva, può utilizzare quella gomma senza scolpitura al laterale.

Ora mi è chiaro.

[senatore]

Azz, la faccenda si complica!!!
La ruota della Lambretta della foto messa da spinta, ha solo tre punti di fissaggio, mentre la ruota di gluglu ne ha quattro.
A questo punto, se non c'è un altro modello di Lambretta che abbia quattro fori per il fissaggio, la ruota di gluglu non è per Lambretta!

[gluglu]

Azz, la faccenda si complica!!!
La ruota della Lambretta della foto messa da spinta, ha solo tre punti di fissaggio, mentre la ruota di gluglu ne ha quattro.
A questo punto, se non c'è un altro modello di Lambretta che abbia quattro fori per il fissaggio, la ruota di gluglu non è per Lambretta!

Lo avevo notato, ma non gli ho dato peso più di tanto per via del pneumatico da motocarro.
Ho pensato che probabilmente esiste un modello con mozzo a quattro fori, oppure ho pensato anche ad una gomma posteriore di motocarro, con mozzo differente dall' anteriore.

[senatore]

No, è impensabile avere due tipi di mozzo sullo stesso mezzo, altrimenti occorrerebbe avere due ruote di scorta.
Ecco perchè è strano quel motocarro da gelataio.

[gluglu]

altrimenti occorrerebbe avere due ruote di scorta.

Vero...

[GiPiRat]

Credo che la prima ruota possa essere di un carrello appendice o qualcosa di simile.

Ciao, Gino