ok..ma ha corso tutta l'estate...cioè..ora fuori ci sono 7 gradi e va in autoaccensione...e quando eravamo a 35-40 perchè non lo ha mai fatto? candela sempre la stessa..olio ok..non me lo so spiegare..e poi che la scaldo o no lei parte subito a manetta..
Il paraolio,lato volano,l'hai controllato?Se e' ancora li!!
anche secondo me quel motore pesca aria in maniera esagerata da qualche parte...come dice calabrone controlla il paraolio lato volano , vedi in che stato è , se si è spaccato da qualche parte dovrebbe trafilare e tanto anche...poi se non è quello si avanzano altre ipotesi come quella del paraolio lato frizione...io sono poco pratico di vespe large , ma penso che potrebbe anche pescare aria vicino al carburatore , anche se è meno probabile...pi hai detto che è stata a manetta x diversi minuti e fossi in te , una volta risolta questa magagna controllerei il gt nella speranza che non abbia "stretto" da nessuna parte e anche la biella come sta...
per sicurezza ho controllato guarnizioni e getti del carburatore..da li sono sicuro che non perda..e invece il volano è pieno di benzina..missà che abbiamo trovato il problema...
Ok pesca aria e resta accelerata, ma il fatto che resta accesa anche senza corrente come si giustifica?
La miscela troppo magra ha fatto salire la temperatura fino ad autodetonare?
In Vespa da sempre!!!
e quello che non riesco a spiegarmi..come fa a stare in moto?ma anche se andasse in autoaccensione..cosa brucia se la benzina non c'è???
Non ho capito scusami: Ma quando ti ha fatto il difetto, hai tolto la pipetta, quindi corrente, o hai chiuso la benzina?Originariamente Scritto da bigtop90
In Vespa da sempre!!!
Permessi di Scrittura
