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Discussione: Vorrei Cambiare ..

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  1. #1
    L'avatar di specialino77
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    Citazione Originariamente Scritto da dany94 Visualizza Messaggio
    non so mi sembrano velocita basse per un 102 io ho una vespa 75 dr 6 t 19.19 polini banana rapp originali e a stecca fa 80 effettivi (limite fisico dei rapporti) non so ome fa ad andarvi cosi piano
    80 effettivi per un 75 sono un po troppi secondo me. come li hai misurati? io col gps e dovrebbe essere più preciso di un contakm

  2. #2
    VRista L'avatar di fedyx
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    Riferimento: Vorrei Cambiare ..

    Citazione Originariamente Scritto da specialino77 Visualizza Messaggio
    80 effettivi per un 75 sono un po troppi secondo me. come li hai misurati? io col gps e dovrebbe essere più preciso di un contakm
    io ho misurato in piano la velocità confrontando con quella delle tabelle che indicano la velocità.,.e quando faceva 70 la vespa 70 segnava il tabellone. poi non so se il tabellone sbaglia..

  3. #3
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    Riferimento: Vorrei Cambiare ..

    Citazione Originariamente Scritto da specialino77 Visualizza Messaggio
    80 effettivi per un 75 sono un po troppi secondo me. come li hai misurati? io col gps e dovrebbe essere più preciso di un contakm
    io con un r6 con tachimetro digitale accanto XD cmq se la vespa è perbene fa 80 con un 75 certo se uno ci mette il padellino su un 102 apparte scarica male e cmq è normale che piu di 75 nn faccia

  4. #4
    L'avatar di specialino77
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    Citazione Originariamente Scritto da dany94 Visualizza Messaggio
    io con un r6 con tachimetro digitale accanto XD cmq se la vespa è perbene fa 80 con un 75 certo se uno ci mette il padellino su un 102 apparte scarica male e cmq è normale che piu di 75 nn faccia
    il padellino lo so tappa molto infatti devo prendere la polini e come già detto prima, raccordare i carter sarebbe l'ideale per sfruttare al meglio il 102 polini

  5. #5
    VRista L'avatar di vincent_96
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    Riferimento: Vorrei Cambiare ..

    State andando un po' fuori argomento .. grazie fedyx per i consigli

  6. #6
    VRista Junior
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    cmq io fossi in te lascierei 75 e cambierei rapporti e carburatore cosi ti diverti a fare i giri lo so perke ankio sono uno ke quando fa i giri minimo so 120 km il 102 polini dopo un giro di 90 km grippato meno male non ho ftt un giro lungo se no a casa non ci tornavo(ed ora è in garage che fa la muffa ma non lo rimonto nemmeno se mi pagano)

  7. #7
    VRista Silver L'avatar di Psycovespa77
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    Sai com'è...quando si tratta di elaborazioni è facile perdere di vista l'argomento principale

    @dani94:il 102 polini non si grippa da solo,se sono settati bene percorrono 20000km senza alcun problema.

  8. #8
    VRista L'avatar di vincent_96
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    Citazione Originariamente Scritto da Psycovespa77 Visualizza Messaggio
    Sai com'è...quando si tratta di elaborazioni è facile perdere di vista l'argomento principale

    @dani94:il 102 polini non si grippa da solo,se sono settati bene percorrono 20000km senza alcun problema.
    Concordo un mio amico ha da quasi un anno un 130 tutto settato bene e ne ha fatti di chilometri

  9. #9
    VRista Junior
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    meglio di un preparatore specializzato,non so che dirvi io il dr che avevo prima è durato dal 1980 che lo aveva mio padre a 1 anno fa quando lo cambiai per il 102 e ancora andava ora ho comprato un nuovo dr 75 e va benissimo forse il 102 che mi avevano venduto era difettoso io parlo per la mia esperienza e cmq con un 75 rischi sempre meno che con un 102 soprattutto il 75 non lo beccano per la compressione mentre un 102 si sente dal rumore e dalla compressione cmq io a breve comprero un'altra vespa mi fido di voi ricomprero un nuovo 102 e lo riprovero per avere certezze se era difettoso il 1

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