Se appoggi il cilindro su un semicarter vedrai che i travasi del carter non corrispondono pienamente con quelli del cilindro, quindi andrebbero limati fino a farli cambaciare.
Il problema dell'imbocco al carter troppo stretto rispetto a quello del cilindro si presenta solo per i motori delle 50 prima serie.
Cuscinetti prendi skf e paraoli corteco blu.
I codici e le misure puoi guardarle da quelli che togli così non incappi in errori.
