FaroBasso 1953

[gianlorusso]

Buonasera a tutti.

E' proprio vero: le Vespe sono come le ciliegie, una tira l'altra.

Nonostante il mio intento fosse quello di trovare una vbb o vnb da tenere come conservato mi è capitata questa occasione:

Vespa FaroBasso VM1T del 1953, telaio 016***, gia' iscritta FMI, restaurata da qualche anno e tenuta maniacalmente, su questo non ho dubbi, conosco perfettamente il venditore e vedo quotidianamente la Vespa perche' tenuta vicino casa mia.
Prezzo 5.000€ trattabili, diciamo che spero di arrivare a 4.500€. Che ne dite? Certo non è poco, ma credo che non ci sia un € da spenderci oltre...

[zichiki96]

sbaglio o mancano le strisce pedana?

[gianlorusso]

Già è vero! Si potrebbero montare o bisogna cambiarle del tutto?

Comunque è strano, qualche giorno prima di quello in cui ho fatto le foto ho guidato la vespa per un po' e nom l'ho notato, eppure è una cosa che sarebbe saltata subito all'occhio.
Non vorrei le avesse lui in negozio

[d.uca23]

I gommini sulle strisce pedana li puoi montare tranquillamente.
Conoscere il venditore e la storia della vespa è un'ottima cosa,perchè ti tutela molto dalle classiche fregature.
Il prezzo mi sembra molto onesto...
Buona fortuna per l'acquisto.

[teach67]

anche a me pare molto ben messa......... e se si arriva a 4500 direi che è ben presa........

[Babila]

guarda cosa ho trovato a tremila...

http://old.vesparesources.com/melaco...3-fb-54-a.html


senza libretto, non iscritta al pra...

anzi se non la prendi avvisami, grazie!

[gianlorusso]

Penso che tra pratiche e restauro quella del tuo link supererebbe tranquillamente i 5000€....

[Babila]

già... credo che tu abbia per le mani, a confronto, una vera occasione...

pensaci bene, e se ci arrivi, magari facendo pure qualche rinuncia su qualcos'altro...

[gianlorusso]

Diciamo che i 5.000€ ( se poi diventassero 4.500€ sarebbe anche meglio) riuscirei a metterli da parte. Magari con calma, e non credo sia un problema per l'amico venditore. Il problema reale sarebbe assicurarla, non vorrei prenderla e non poterla usare, mi roderebbe troppo.

[Babila]

Diciamo che i 5.000€ ( se poi diventassero 4.500€ sarebbe anche meglio) riuscirei a metterli da parte. Magari con calma, e non credo sia un problema per l'amico venditore. Il problema reale sarebbe assicurarla, non vorrei prenderla e non poterla usare, mi roderebbe troppo.

ma perchè non dovresti riuscire ad assicurarla? è pure già iscritta FMI... basterà rivolgersi a qualcuno del vespa club Bari e ti gireranno sicuramente qualche informazione su agenzie che accettano di stipulare polizze per veicoli d'epoca... anzi, già qui su vr ci sono utenti e responsabili del VC Bari...

[gianlorusso]

Il problema è che ho 22 anni e tutte le assicurazioni che chiamai quando dovevo assicurare la ET3 mi fecero problemi. Se mi dici che è così semplice da domani comincio a nuotare intorno alla preda tipo squalo

[Babila]

Il problema è che ho 22 anni e tutte le assicurazioni che chiamai quando dovevo assicurare la ET3 mi fecero problemi. Se mi dici che è così semplice da domani comincio a nuotare intorno alla preda tipo squalo

non è che è semplice come bere un bicchier d'acqua, questo no, ma hai già un mezzo a posto e per di più già iscritto ad un registro storico... sei molto avanti...

qui su Vr c'è il presidente del VC Bari, maurizio58, per dire, e poi ci sono vari altri nick affiliati tuoi concittadini... devi solo chiedere, penso...

[refranco15]

Buonasera a tutti.

restaurata da qualche anno e tenuta maniacalmente, su questo non ho dubbi, conosco perfettamente il venditore e vedo quotidianamente la Vespa perche' tenuta vicino casa mia.

Ma conosci anche lo stato della vespa prima del restauro??? E di come è stato effettuato?

[zantoine83]

A me il prezzo sembra molto buono! Diciamo che è quasi il prezzo di un mezzo da restaurare.
Ma la targa è originale?

[gianlorusso]

Ma conosci anche lo stato della vespa prima del restauro??? E di come è stato effettuato?

No, devo essere onesto, non ho mai visto la Vespa prima del restauro ma so con certezza che è stato fatto fare da questo mio amico, quindi non dai precedenti proprietari.
Non posso avere certezza assoluta ma conosco l'uomo e devo ammettere che si tratta di un meticoloso che fa le cose come si deve.
Diciamo che sono pronto a scommetterci i miei soldi.

A me il prezzo sembra molto buono! Diciamo che è quasi il prezzo di un mezzo da restaurare.
Ma la targa è originale?

No, purtroppo la targa è quella "moderna", a me piacciono molto più quelle d'epoca come quella della mia ET3, ma non è una caratteristica che mi condizionerebbe.

[zantoine83]

No, purtroppo la targa è quella "moderna", a me piacciono molto più quelle d'epoca come quella della mia ET3, ma non è una caratteristica che mi condizionerebbe.

Ah capito perchè così economica. Ma se a te piace lo stesso va bene.

[gianlorusso]

So che per alcuni è una caratteristica fondamentale e che potrebbe influire sul prezzo.
Ripeto, io preferisco le targhe d'epoca e se potessi scegliere magari spenderei anche 200 €, 300 € in più. Non oltre però.

Intanto eccovi altre due foto:

[ggiorgio15]

io a 4500 questa la prenderei subito soprattutto se ne conosci la provenienza

[Sbiellato]

Farei ancora qualche piccolo accertamento sulla leicità e storia della Vespa....ma sembra essere una buona occasione, peccato non sia un conservato, ma rimane comunque un buon affare per quelli come noi che amano il faro basso

[EzioGS160]

Controlla anche l'iscrizione FMI, quella targa mi sembra un pò strana

[gianlorusso]

Purtroppo nel database online sono presenti i soli mezzi iscritti dal 2009 e questa sara' stata sicuramente iscritta prima dato che è in suo possesso da almeno 5 anni.
Comunque ripeto, è una persona piu' che fidata.

[Babila]

davvero bel ferro... la targa un pò meno... però è del '53, cofani e parafango alluminio...

[gianlorusso]

Oggi ho effettuato il primo approccio, ipotizzando un pagamento rateale.
Nel pomeriggio mi fotocopio il libretto per l'assicurazione.
Mi dite quali altre sono le operazioni preliminari? Non sono pratico

[gianlorusso]

Non riesco a modificare il messaggio precedente, magari qualche mod me li unisce.

Comunque spiegato il "mistero" delle strisce pedana: lui la tiene nel negozio e al figlio piace sedercisi sopra. In un attimo di distrazione il piccolo ha pensato bene di applicare questa "modifica" estetica.

[eleboronero]

Controlla anche l'iscrizione FMI, quella targa mi sembra un pò strana

c'e' stato un periodo che l'fmi la faceva cos'ì.