Si esatto anche se non è che abbia pensato delle molle precise l'importante è che in posizione anabbagliante tengano la lente verso il basso mentre quando la solenoide è attiva devono essere sufficientemente morbide in maniera che il pistone possa tenderle ulteriormente.
Nel disegno mancano le due viti che regoleranno i fine corsa delle due posizioni.
