..purtroppo, come ha sottolineato il nostro Senatore, la 200 rally in origine non ha alcun regolatore con cui prendersela; il sistema funziona in maniera abbastanza empirica.....il carico totale in watt corrisponde, secondo l'antica formula, all'incirca alla quantità di corrente erogata.....il problema adesso è amplificato dalla scarsa qualità delle lampade 6v che producono adesso e dal fatto che una bobina di 40 anni e passa ogni tanto vuole pure concedersi il lusso di qualche malfunzionamento......io posso dirti solo che sulla mia canyon avevo lo stesso problema che sembra essersi risolto col montaggio di lampadine analoghe, ma a 12 v....e, contrariamente a quello che mi aspettavo, la luminosità del faro non è diminuita.....
con il frullino ti sposti 
.... 
ma se fosse una massa non saprei da dove iniziare.... il fatto che la lampadina saltata escluda il clacson vi fa venire qualche idea? 
Originariamente Scritto da Haakon
