di solito se tira aria si scarbura non avevi sentito vuoti oppure la carburazione che andava male? se no hai messo poco olioOriginariamente Scritto da vespa r102
ho grippato perche tiravo aria
non compro altre marmitta.
modifico il padellino come ho detto sopra perche mi piace il suono
Forse avevi semplicemente i getti piccoli del carburatore e in piu ti entrava aria( dal collettore del carburatore ? )ed arrivava poca miscela.. ma volevo sapere, mentre stavi a manetta, a freddo a caldo, quanti km avevi fatto con quel cilindro ?
Informati sul costo della rettifica..perchè al 90% delle volte conviene acquistarne uno nuovo.
gia da me vogliono 90 euro per rettificarlo e con 114 compro il 102 polini o qualsiasi cilindro polini per small
90 .. .a me hanno chiesto 10 euro e il pistone dovevo comprarlo io !!
nessun problema oggim mio padre l'ha portato dove lui rettifica i motori dei camion e devo pagare solo il pistone
ho scoperto come ho grippato il dr aprendo i carter
paraolio lato frizzione rotto e unsco l'ekastico di tenuta ed e andato nel cilindro
solco troppo profondo per essere rettificato
adesso montero un 102 dr che mi prensta un amico
poi a natale faccio soldi
e montero una proma con un 102 polini o malossi ?consigliatemi
per i moderatori si puo cambiare il titolo in 102 polini o malossi per non aprire altre discussioni?
grazie
ho scoperto come ho grippato il dr aprendo i carter
paraolio lato frizzione rotto e unsco l'ekastico di tenuta ed e andato nel cilindro
solco troppo profondo per essere rettificato
adesso montero un 102 dr che mi prensta un amico
poi a natale faccio soldi
e montero una proma con un 102 polini o malossi ?consigliatemi
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è praticamente impossibile (secondo me) che la molla del paraolio lato frizione sia andata nel cilindroè una molla magica
se monti il Dr lascia il Dr.. .il polini è un po piu performente in allungo e non in coppia sempre se lavori i carter !!
si e smangiucchiato il labbro che teneva la molla
è praticamente impossibile (secondo me) che la molla del paraolio lato frizione sia andata nel cilindro
se monti il Dr lascia il Dr.. .il polini è un po piu performente in allungo e non in coppia sempre se lavori i carter !!
si e rotta la molla ed e stata tirata dall'albero su
infati ha riugato un poco la valvola ma ho fatto la prova dell'olio e tiene
il dr e irrecuperabile
adesso montero un un 102 dr provvisoriamente poi prendero un polini o un malossi voi cosa mi consigliate?
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