Minimotore

[chesterlp]

Per me era il contrario, anche perchè quando inciuccavo dei pezzi piccoli li rifacevo in breve tempo, quando i pezzi erano grandi invece....



Si, è la pensione che non la vedrò mai....

beh l officina dove lavoro si usano quasi sempre piastre d acciaio da 200 x 200 mm in su....quindi sono abituato con quelle dimensioni, e poi l attrezzatura è solo per fare cose di quelle dimensioni..ma quando capitano piccoli pezzi...con le attrezzature che abbiamo..beh...per me

[Vespista46]

Veramente notevole, da premio nobel!
Questo non è saper usare il tornio, questo è essere artisti.

[Ale15]

Arte

[minermouse]

è un diesel? non vedo le candele

[Vespista46]

è un diesel? non vedo le candele

Andrà a nitrometanolo (non ricordo se è corretto, insomma la benzina delle auto a scoppio), che è facilmente incendiabile, già a 40* brucia, e sfruttando il calore della compressione andrà in autoaccensione.
Almeno credo...

[DeXoLo]

Aria compressa

[teach67]

bravo il nonnino eh.......

[Clint]

Andrà a nitrometanolo (non ricordo se è corretto, insomma la benzina delle auto a scoppio), che è facilmente incendiabile, già a 40* brucia, e sfruttando il calore della compressione andrà in autoaccensione.
Almeno credo...

Il motore che si vede nel video funziona perchè viene sparata aria compressa al suo interno. Non ha candele, non ha coppa dell'olio, non fa rumore dagli scarichi... è solo un'ottimo modellino.
Inoltre con un tale collettore di scarico dubito che possa funzionare correttamente!

I micromotori a 2 tempi per modellismo che vanno a metanolo sono motori a "testa calda" cioè sono un ibrido tra un motore ad accensione comandata e un diesel.
La miscela non si accende nè per compressione nè per scintilla, ma si innesca la combustione perchè all'interno della camera di scoppio c'è un punto caldo che a un certo punto durante la fase di compressione incendia la miscela. I rapporti di compressione sono comunque molto elevati in tali motori.
Il punto caldo è costituito da una candeletta a filamento che viene resa incandescente da una batteria all'avviamento e poi dalla combustione stessa.
La benzina comune non si adatta come carburante perchè non potrebbe sopportare tali rapporti di compressione mentre il gasolio invece non si accenderebbe perchè necessita di rapporti di compressione ancora più alti. Percui si utilizza il metanolo che ha elevata resistenza alla detonazione ma al contempo si accende in presenza di un punto caldo.

Il principio è lo stesso che utilizzavano i motori Landini all'inizio del secolo scorso, solo che i trattori funzionavano secondo un ciclo a 4 tempi.

[mirkoberto78]

Questo è un artista

[Vesponauta]

Il principio è lo stesso che utilizzavano i motori Landini all'inizio del secolo scorso, solo che i trattori funzionavano secondo un ciclo a 4 tempi.

2 tempi...