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Discussione: Minimotore

Visualizzazione Ibrida

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  1. #1
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Vespista46
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    Riferimento: Minimotore

    Citazione Originariamente Scritto da minermouse Visualizza Messaggio
    è un diesel? non vedo le candele
    Andrà a nitrometanolo (non ricordo se è corretto, insomma la benzina delle auto a scoppio), che è facilmente incendiabile, già a 40* brucia, e sfruttando il calore della compressione andrà in autoaccensione.
    Almeno credo...
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    "Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"



  2. #2
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: Minimotore

    Aria compressa







  3. #3
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di teach67
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    Riferimento: Minimotore

    bravo il nonnino eh.......

    ciao a tutti pier-px
    www.vespanuoro.it
    ajòòòòòò

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di gluglu
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    Riferimento: Minimotore

    Un Maestro, sono rimasto incantato.

    Vorrei capire meglio, qualcuno potrebbe spiegarmi il principio di funzionamento di questi motori, che differenze ci sono rispetto ad un motore a scoppio?

    finchè la vespa va... lasciala andare
    finchè la vespa va... non la smontare...

  5. #5
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: Minimotore

    Da quello che ho capito è solo una riproduzione, lo vedi muovere perchè viene sparata all'interno dell'aria compressa.







  6. #6
    VRista L'avatar di Clint
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    Riferimento: Minimotore

    Citazione Originariamente Scritto da Vespista46 Visualizza Messaggio
    Andrà a nitrometanolo (non ricordo se è corretto, insomma la benzina delle auto a scoppio), che è facilmente incendiabile, già a 40* brucia, e sfruttando il calore della compressione andrà in autoaccensione.
    Almeno credo...
    Il motore che si vede nel video funziona perchè viene sparata aria compressa al suo interno. Non ha candele, non ha coppa dell'olio, non fa rumore dagli scarichi... è solo un'ottimo modellino.
    Inoltre con un tale collettore di scarico dubito che possa funzionare correttamente!

    I micromotori a 2 tempi per modellismo che vanno a metanolo sono motori a "testa calda" cioè sono un ibrido tra un motore ad accensione comandata e un diesel.
    La miscela non si accende nè per compressione nè per scintilla, ma si innesca la combustione perchè all'interno della camera di scoppio c'è un punto caldo che a un certo punto durante la fase di compressione incendia la miscela. I rapporti di compressione sono comunque molto elevati in tali motori.
    Il punto caldo è costituito da una candeletta a filamento che viene resa incandescente da una batteria all'avviamento e poi dalla combustione stessa.
    La benzina comune non si adatta come carburante perchè non potrebbe sopportare tali rapporti di compressione mentre il gasolio invece non si accenderebbe perchè necessita di rapporti di compressione ancora più alti. Percui si utilizza il metanolo che ha elevata resistenza alla detonazione ma al contempo si accende in presenza di un punto caldo.

    Il principio è lo stesso che utilizzavano i motori Landini all'inizio del secolo scorso, solo che i trattori funzionavano secondo un ciclo a 4 tempi.

  7. #7
    VRista L'avatar di mirkoberto78
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    Riferimento: Minimotore

    Questo è un artista

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da Clint Visualizza Messaggio
    Il principio è lo stesso che utilizzavano i motori Landini all'inizio del secolo scorso, solo che i trattori funzionavano secondo un ciclo a 4 tempi.


    2 tempi...
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  9. #9
    VRista L'avatar di Clint
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    Citazione Originariamente Scritto da Vesponauta Visualizza Messaggio


    2 tempi...
    hai ragione, ho sbagliato!

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