curiosità contropedale

[vespuccia77]

allora per essere più precisi bisogna distinguere le bici fisse con le contropedale.
Fisse : Hanno il freno nel mozzo, ma non hanno all'interno una ruota libera.


PRO: Frenata modulabile e freni protetti dalla sporcizia
CONTRO : Se smetti di pedalare la bici frena. Quindi in discesa ti tocca pedalare.


CONTROPEDALE: Hanno sempre il freno nel mozzo, ma hanno anche una ruota libera che permette di camminare anche se non si pedala (naturalmente come tutte le bici rallenterà). Per frenare bisogna dare un colpo all'indietro di pedale.

PRO: Freni protetti dalla sporcizia, possibilità di non pedalare.
CONTRO: Difficili da regolare, frenata non modulabile e decisamente poca.


Se qualcosa non è chiaro, cerco di spiegarlo meglio.

La nostra Vespuccia (se mi dicevi di questa cosa, quando sono passato avrei fatto una visitina con un mozzo di un mio amico, che gli ho lucidato qualche giorno fa) vuole fare una contropedale o una fissa?

che provocatore!!!!!...anche il mozzo di un amico hai!!!! io vorrei fare( vorrei chissà quando) una contropedale senza alcuna pretesa!
Ho visto con una cifra abbordabile dalla Stazione delle biciclette cerchione già dotato di mozzo...emm perchè io ho solo telaio..tranne che si possano adattare dei cerchioni di una bici che ho (con telaio inservibile!)---quando sarai ancora dalle mie parti...

[zichiki96]

anch'io mi sento di contraddirti, riguardo però la contropedale.
Sulla mia monto un Velosteel, che a ben vedere oggi è il più diffuso. Non conosco il mozzo contropedale che hai usato tu, ma questo è a mio parere un ottimo prodotto: buonissima frenata, pronta e potente (se glielo si chiede), inoltre modulabile in base allo sforzo che gli si imprime. Io la uso in città, quindi un ambiente dove ti accorgi di certi particolari. Con la giusta concentrazione tra le macchine e i pedoni è assolutamente sicura, oltre che strafaigaaa!

Non ho mai provato i Velosteel, ma sono mozzi di nuova generazione. Io provato solo un torpedo e un styria entrambi anni 50.

Devo contraddirti Ziki,

le bici fisse non hanno alcun freno (salvo la necessità di montarne uno e rigorosamente anteriore).

La loro caratteristica è proprio il minimalismo: telaio, ruote sella e pedali.

Il pignone è fisso alla ruota.

I pedali girano solidali alla ruota posteriore e la frenata si ottiene con l'opposizione della rotazione dei pedali fino al bloccaggio (skid).

Si riesce anche a pedalare all'indietro.

Copio e incollo da Wiki: Bicicletta a scatto fisso - Wikipedia

E' una sensazione stranissima del pedalare e richiede molta concentrazione.

Praticamente devi pedalare sempre e schivare tutto e tutti!!

Flusso Urbano - YouTube

Ne ho realizzata una lo scorso mese e non riesco ad utilizzare più le altre.

Non ho mai visto una fisso, o perlomeno non l'ho mai smontata e guidata. Nei miei pochi restauri ho solo restaurato 2 contropedale. Quindi grazie per l'informazione.

[PoooL]

che provocatore!!!!!...anche il mozzo di un amico hai!!!! io vorrei fare( vorrei chissà quando) una contropedale senza alcuna pretesa!
Ho visto con una cifra abbordabile dalla Stazione delle biciclette cerchione già dotato di mozzo...emm perchè io ho solo telaio..tranne che si possano adattare dei cerchioni di una bici che ho (con telaio inservibile!)---quando sarai ancora dalle mie parti...

puoi certamente usare i tuoi cerchioni col mozzo contropedale. L'importante è che coincidano il numero di fori dell'uno e dell'altro. Solitamente sono 32 o 36 fori. Il Velosteel ne ha 36. A questo punto devi raggiare ma non è semplicissimo, io mi son dovuto far fare il lavoro, nonostante diversi video sul tubo.

[Clint]

Ho capito adesso cosa vuol dire contropedale.
Ma come funziona il meccanismo di freno?

Confermo che la bici "fissa" è quella in cui i pedali girano sempre con la ruota e di solito solo le bici piccoline per bimbi hanno epdali fissi.
Ma questa del contropedale ancora non la conoscevo!
Quindi se ho capito bene i pedali sono liberi di restare fermi anche se la ruota gira, come nelle normali bici, ma se si pedala all'indietro mentre la ruota gira in avanti allora si ottiene un effetto frenante proprorzionale a quanto veloce si pedala all'indietro, giusto? Ho capito bene?
Ma come funziona queto meccanismo?

[PoooL]

Quindi se ho capito bene i pedali sono liberi di restare fermi anche se la ruota gira, come nelle normali bici, ma se si pedala all'indietro mentre la ruota gira in avanti allora si ottiene un effetto frenante proprorzionale a quanto veloce si pedala all'indietro, giusto? Ho capito bene?

più che la velocità di pedalata all'indietro, la modularità della frenata dipende dalla forza che si imprime sul pedale.
Se smetto di pedalare vado per inerzia. Se leggermente spingo all'indietro-si sente una forza in contrasto- rallento. Da qui fino alla pedalata energica che porta al bloccaggio della ruota, c'è la ristretta gamma di possibilità di modulare la frenata.

Sinceramente non conosco il funzionamento tecnico del contropedale.
Questa però è l'immagine di un vecchio mozzo:
sembra che la parte in acciaio troncoconica, spinta dall'indiretta pedalata all'indietro, vada a far attrito sulla parte interna del corpo del mozzo. Ho sparato. Ovviamente non è detto che tutti i contropedali abbiano lo stesso funzionamento. L'altra immagine è del mozzo che c'è sulla mia bici.

[tommyramone]

Io sto quasi per finire questa,con freno a contropedale.Tutto è integrato nel cerchio posteriore... Mi mancano solo le pedivelle e i pedali

[PoooL]

porca vacca che bella. non è il mio genere ma è innegabilmente di gusto. complimenti.

[zichiki96]

Io sto quasi per finire questa,con freno a contropedale.Tutto è integrato nel cerchio posteriore... Mi mancano solo le pedivelle e i pedali

Bellissimi i cerchi

[zichiki96]

Allora trovato tra le mie cose un telaio di mtb anni 80 ho deciso di farmene una anche io. Unico problema è il mozzo posteriore. Secondo voi quanto mi può venire a costare montare un mozzo su di un cerchio?