ultimamente molto spesso la vespa soprattutto quando scalo o quando calo il gas dopo averlo aperto al massimo, non scende di giri o addirittura sale, forse il carburatore pesca aria da qualche parte?
ultimamente molto spesso la vespa soprattutto quando scalo o quando calo il gas dopo averlo aperto al massimo, non scende di giri o addirittura sale, forse il carburatore pesca aria da qualche parte?
I punti da cui può pescare aria sono svariati: paraolio lato volano, collettore aspirazione, ecc. Prima di intervenire pulirei il motore e poi controllerei i trafilaggi di olio: sempre presenti in concomitanza di pescaggi d'aria.
In ogni modo revisiona il carburatore.
Per prima cosa controlla che il cavo del gas scorra bene.
anche a me è capitato.. ed era il filo dell' acceleratore regolato male..
Se si regola male l'acceleratore (troppo tirato) il motore ha un regime di giri comunque elevato per il minimo e non cala; a volte capita nelle regolazioni del gioco alla manopola ed è come se si avvitasse a fondo l'apposita vite sul carburatore. Ma il nostro amico dice che addirittura aumenta; ovvero potrebbe pescare aria da qualche parte. Non è escluso, comunque, che ci sia cavo troppo tirato E trafilaggio.
Ciao
Comunque ho già cambiato idea e la vendo la marmitta
di gia??? metti un annuncio sul mercatino...
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
Mi sa che la metto su ebay
cmnq per il 75,non e che vai alla velocita della luce,+ o - con la polini a banana arrivi sui 65/70 km/h effettivi massimo!
il 75 non te lo scopriranno mai,perche e sempre un corsa corta ed entra nella cuffia originale,poi non si sente assai....
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
Il problema appunto non sono i vigili ma l'assicurazione.