Se ho ben capito questo cluster sarebbe un nuovo albero primario del cambio, cosiddetto albero di natale, con una diversa spaziatura in modo da eliminare i salti tra i rapporti, giusto? e monterebbe con gli ingranaggi originale.
Se fosse così penso sarebbe molto interessante: a mio parere quando si elabora la maggiore potenza/coppia andrebbe sfruttata non tanto per raggiungere velocità folli per una vespa, quanto piuttosto per allungare la 1a marcia e ravvicinare gli altri rapporti, in modo da avere un motore godurioso anche in salita, in due...
Sarebbe interessante saperne di più sui rapporti.
